Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
8.6с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1505кг
Цена
22,650€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Seduction THP 155 · 156 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C5 2011 года — это не просто седан; это воплощение комфорта, превращенное в автомобиль. С его 156-сильным двигателем THP он представляет эпоху, когда Citroën осмелился поставить во главу угла возвышенный опыт путешествия, создав передвижной салон, который изолирует вас от внешнего мира с безошибочной элегантностью.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на полет на ковре-самолете. Подвеска работает бесшумно, сглаживая любые неровности асфальта, создавая почти нереальное ощущение безмятежности. Турбированный двигатель плавно и мощно тянет с низких оборотов, обеспечивая расслабленное и легкое вождение. Это не спортивный автомобиль; это пожиратель километров, который приглашает вас насладиться путешествием, почувствовать дорогу совершенно по-новому и приятно.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая французская элегантность. Длинный, плавный силуэт, передающий статус и изысканность, увенчанный культовым вогнутым задним стеклом — визитной карточкой марки. Внутри вас встречает салон, который является святилищем покоя, с качественными материалами и щедрым пространством, которое заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса. Каждая деталь продумана для благополучия пассажиров.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого C5 — это его шасси и способность фильтровать дорогу, наследие мифической гидропневматической подвески Citroën. Хотя его информационно-развлекательная технология типична для своего времени, двигатель 1.6 THP с прямым впрыском и турбонаддувом был передовым для 2011 года. Однако величайшее достижение заключается не в экранах, а в механической инженерии, посвященной комфорту езды, который до сих пор остается эталоном.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность конкурентов, таких как Volkswagen Passat, или динамизм Ford Mondeo, Citroën C5 играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Ни один из его конкурентов не мог приблизиться к качеству его хода. Это был выбор для водителя, ищущего убежище на колесах, автомобиль с уникальной индивидуальностью и душой, которая отличала его от остальных.
Заключение
Citroën C5 THP 155 — это исключительный седан для тех, кто понимает, что роскошь — это не только мощность или технологии, но и благополучие и спокойствие. Это автомобиль с огромным характером, будущая классика, представляющая лучшее из философии Citroën. Вождение его — это опыт, который примиряет вас с удовольствием путешествовать по дороге без спешки, просто наслаждаясь моментом.