Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1500кг
Цена
21,050€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Sport VTi 120 CMP · 120 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C5 2011 года — это воплощение французского мастерства (savoir-faire) в форме седана. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, которое ставит комфорт и элегантность превыше всего. С его 120-сильным бензиновым двигателем VTi и уникальной роботизированной коробкой передач, этот C5 представляет собой ковер-самолет для поглощения километров со спокойствием и стилем, с которыми немногие могут сравниться.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Преобладающее ощущение — это парение над асфальтом, благодаря подвеске, которая с превосходным мастерством поглощает неровности. Двигатель мощностью 120 л.с., хотя и скромный по цифрам, плавно перемещает автомобиль, что идеально подходит для спокойной и расслабленной езды. Коробка передач CMP, роботизированная механика, требует некоторого предвидения и не стремится к скорости, а к эффективности и комфорту в дальних поездках, приглашая вас наслаждаться пейзажем и удовольствием от неспешного путешествия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистое соблазнение. Силуэт плавный, элегантный и внушительный, подчеркнутый характерным вогнутым задним стеклом — дань уважения автомобильной высокой моде от Citroën. Внутри вас встречает салон, который является настоящей гостиной на колесах. Качество материалов заслуживает внимания, а дизайн приборной панели с рулем с неподвижной ступицей создает уникальную и технологичную атмосферу. Каждая деталь продумана, чтобы окутать пассажиров атмосферой комфорта и изысканности.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 Sport был напичкан технологиями, ориентированными на благополучие. Помимо обычных элементов комфорта, его величайшее технологическое достижение заключается в шасси. Подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях — это сложное решение, которое гарантирует исключительную управляемость и комфорт. Роботизированная коробка передач CMP, хотя и с особым характером, представляла собой попытку объединить комфорт автомата с эффективностью механики.
Конкуренция
В сегменте, где доминирует немецкая сдержанность моделей вроде Volkswagen Passat или Opel Insignia и динамическая эффективность Ford Mondeo, Citroën C5 играл в своей собственной лиге. Это была альтернатива для тех, кто искал что-то другое, автомобиль с душой и ошеломляющей индивидуальностью. Его главным аргументом был не секундомер или последняя десятая доля расхода топлива, а опыт путешествия и дизайн, который влюблял в себя с первого взгляда.
Заключение
Citroën C5 VTi 120 CMP — это гораздо больше, чем просто седан; это убежище мира и хорошего вкуса. Это автомобиль для водителей, которые ценят эстетику, высочайший комфорт и философию спокойного и приятного вождения. Он не самый быстрый и не самый спортивный, но ощущение путешествия в нем настолько полезно и уникально, что он становится глубоко эмоциональным и удовлетворительным выбором для тех, кто находит отклик в его духе.