Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1500кг
Цена
23,120€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2012-2015)
Общее описание
Citroën C5 этого поколения является воплощением комфорта и элегантности во французском стиле. Это не автомобиль, который кричит о своей производительности, а скорее шепчет обещание безмятежных и приятных поездок. С его 120-сильным бензиновым двигателем VTi и особой коробкой передач CMP6 он позиционировался как седан для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие и стиль.
Опыт вождения
За рулем C5 окутывает вас в пузырь спокойствия. Его подвеска, произведение инженерного искусства, отфильтровывает неровности дороги с мастерством, которое заставляет вас чувствовать, будто вы парите. Это ковер-самолет для автомагистрали. Однако двигатель мощностью 120 л.с. кажется лишь достаточным для его 1500 кг, требуя терпения при ускорении. Роботизированная коробка передач CMP6 требует периода адаптации; она плавная, если обращаться с ней деликатно, но может проявлять нерешительность в спешной городской езде. Это автомобиль, который учит вас водить более расслабленно и плавно.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая смелость и изысканность. Удлиненный, плавный силуэт с характерным вогнутым задним стеклом отличает его от любого другого седана своего времени. Это движущаяся скульптура, которая стареет с восхитительным достоинством. Внутри кокпит — это отдельная вселенная, с его рулевым колесом с неподвижной ступицей и центральной консолью, которая, хотя и усеяна кнопками, передает ощущение управления особой машиной. Качество материалов и общая подгонка вызывают чувство благополучия и солидности.
Технологии и особенности
Технологически C5 больше блещет своим шасси, чем электроникой. Подвеска на двойных поперечных рычагах — это передовое и сложное решение, полностью ориентированное на комфорт при движении. Однако двигатель VTi и коробка передач CMP6 представляют собой технологию своей эпохи, которая была превзойдена. С точки зрения информационно-развлекательной системы и систем помощи водителю, он предлагает необходимое для своего года выпуска, но кажется устаревшим по сравнению с современными стандартами подключения и активной безопасности.
Конкуренция
На рынке, где доминирует немецкая сдержанность Volkswagen Passat или динамизм Ford Mondeo, Citroën C5 играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. В то время как его конкуренты боролись за лучшее время круга, C5 гарантировал, что его пассажиры прибудут в пункт назначения более отдохнувшими. Его самый прямой конкурент, Peugeot 508, разделял платформу, но не смог передать то характерное для Citroën ощущение изоляции и безмятежности.
Заключение
Citroën C5 VTi 120 — это автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, ода комфорту и самобытному дизайну. Это идеальный выбор для водителя, который ценит эстетику и удовольствие от неспешных путешествий выше чистой производительности или новейших технологий. Несмотря на сочетание двигателя и коробки передач, которое не восхищает своей живостью, его способность поглощать километры в почти полной тишине и комфорте делает его исключительной машиной для путешествий и, без сомнения, будущим классиком.