Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1500кг
Цена
24,130€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Millenium VTi 120 CMP6 · 120 CV (2013-2015)
Общее описание
Citroën C5 этого поколения — последний след философии, которая ставила абсолютный комфорт превыше всего. Это седан, который обнимает вас, гостиная на колесах, созданная для того, чтобы поглощать километры с элегантностью и плавностью, напоминающими о золотом веке великих французских дорог. Это не машина для быстрого прибытия, а для того, чтобы приехать отдохнувшим и с душевным спокойствием.
Опыт вождения
Вождение C5 — это почти неземной опыт. Подвеска, произведение инженерного искусства, изолирует вас от внешнего мира, превращая разбитый асфальт в легкую рябь. Вы плывете по дороге в утешительной тишине. Однако это спокойствие нарушается роботизированной коробкой передач CMP6, которая своими медленными, а иногда и резкими переключениями разрушает магию всего ансамбля. 120-сильный двигатель VTi достаточен для спокойной поездки, но ощущается нехватка мощности, если вы ищете энергичный отклик, напоминая, что его предназначение — путешествие, а не гонка.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о вечной элегантности. У него классический силуэт седана, но с безошибочно узнаваемыми деталями Citroën, такими как вогнутое заднее стекло, которые придают ему уникальную индивидуальность. Пропорции щедрые и плавные, передающие ощущение солидности и престижа. Внутри просторно, а материалы, качественные для своего времени, создают уютную и хорошо отделанную атмосферу, которая заставляет вас чувствовать себя в автомобиле более высокого класса.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого C5 кроется не в его экране, а в его шасси. Многорычажная подвеска — это сложное решение, которое полностью определяет опыт вождения. Для своего времени версия Millenium предлагала достойное оснащение, но сегодня она воспринимается как аналоговый автомобиль в цифровом мире. Роботизированная коробка передач была попыткой объединить комфорт автомата с эффективностью механики, хотя ее работа выдает прошедшие годы.
Конкуренция
На рынке, где доминируют жесткость и эффективность немецких моделей, таких как Volkswagen Passat или Ford Mondeo, Citroën C5 выступал как альтернатива с душой. Он не соревновался в чистой производительности или новейших информационно-развлекательных технологиях, а предлагал то, о чем другие забыли: непоколебимую приверженность комфорту пассажиров. Это был выбор тех, кто ценил качество жизни на борту выше десятой доли секунды.
Заключение
Citroën C5 VTi 120 — это автомобиль с огромным характером, седан для ностальгирующих по комфорту и изысканности. Он несовершенен, с парой двигатель-коробка передач, которая не дотягивает до его великолепного шасси, но его достоинства настолько сильны, что заставляют простить ему его недостатки. Это исключительная машина для путешествий, убежище мира на дороге, которое оставляет неизгладимый след в том, кто его водит.