Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.2л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
198км/ч
Вес
1500кг
Цена
21,650€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Seduction VTi 120 CMP6 · 120 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C5 2011 года — это гораздо больше, чем просто седан; это заявление о намерениях, передвижное убежище, которое ставит благополучие превыше всего. В мире, одержимом спортивностью, этот французский автомобиль напоминает нам об удовольствии путешествовать без спешки, окутанными атмосферой элегантности и комфорта, которая ощущается с первого мгновения.
Опыт вождения
Вождение C5 VTi 120 — это опыт, успокаивающий дух. Его 120-сильный двигатель, хоть и скромный по цифрам, плавно перемещает автомобиль, предназначенный для многочасового движения по шоссе. Подвеска, шедевр инженерной мысли Citroën, отфильтровывает неровности дороги так, словно их не существует, создавая эффект ковра-самолета. Роботизированная коробка передач CMP6 нацелена на эффективность и, хотя требует некоторого предвидения, соответствует расслабленной философии всего автомобиля. Это не машина для рекордов, а для наслаждения поездкой и прибытия в пункт назначения полностью отдохнувшим.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это мастерское сочетание немецкой элегантности и французской смелости. Удлиненный силуэт и вогнутое заднее стекло придают ему уникальную и безошибочную индивидуальность. Это автомобиль, который впечатляет своим присутствием, с щедрыми размерами, которые превращаются в просторный и уютный интерьер. Внутри качество материалов и внимание к деталям, таким как знаковый руль с неподвижной ступицей, создают кабину, которая изолирует вас от внешнего мира и заставляет чувствовать себя особенным.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 Seduction предлагал технологии, ориентированные на комфорт и безопасность. Технологическим сердцем этой версии является сочетание двигателя VTi с роботизированной коробкой передач CMP6 — решение, направленное на снижение расхода топлива. Помимо механики, его передовое шасси с подвеской на двойных поперечных рычагах является настоящей технологической жемчужиной, непосредственно отвечающей за его превосходное поведение. Стандартное оборудование было более чем достаточным, предлагая все необходимое, чтобы сделать каждую поездку приятным опытом.
Конкуренция
В 2011 году Citroën C5 противостоял таким гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на сдержанность и более жесткое ощущение от вождения, C5 играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с этим ощущением парения над дорогой, что делало его идеальным выбором для тех, кто ценил благополучие выше спортивной динамики.
Заключение
Citroën C5 VTi 120 — это автомобиль с огромной душой, седан для романтиков и для тех, кто понимает роскошь как пространство, тишину и комфорт. Он не самый быстрый и не самый современный, но обладает характером и очарованием, которые исчезли во многих современных автомобилях. Это приглашение заново открыть для себя удовольствие от вождения без стресса, непонятый драгоценный камень, который сегодня представляет собой иной и замечательный способ понимания автомобиля.