Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4.6л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
12.6с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1600кг
Цена
22,450€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Sport e-HDi 110 Airdream CMP · 111 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C5 2011 года — это гораздо больше, чем просто седан; это воплощение французского «savoir-faire» (мастерства) в автомобильном мире. В эпоху, когда доминировала немецкая жесткость, этот C5 представил себя как оазис комфорта и элегантности, приглашение путешествовать без спешки, наслаждаясь каждым километром. С его двигателем e-HDi он обещал эффективность и плавность, окутывая своих пассажиров уникальной и неповторимой атмосферой.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Ощущение парения над асфальтом реально благодаря подвеске, которая ставит комфорт превыше всего. Это не автомобиль для поиска острых ощущений на извилистой дороге; его 111 лошадиных сил и роботизированная коробка передач CMP приглашают к спокойному и умиротворенному вождению. Именно в долгих поездках по автомагистрали он покоряет вас, пожирая километры в тишине и комфорте, которые заставляют вас чувствовать себя как в своей гостиной. Это автомобиль, который успокаивает дух и превращает каждую поездку в удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Силуэт плавный, элегантный и обладает внушительным присутствием. Детали, такие как вогнутое заднее стекло, являются отсылкой к славной истории Citroën, штрихом оригинальности, который сразу же его выделяет. Внутри атмосфера уютная и качественная, с приборной панелью, которая вас обволакивает, и рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое, хотя и своеобразно, подчеркивает его инновационный характер. Это дизайн, который состарился с восхитительным достоинством, сохраняя ауру изысканности и класса.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 включал технологические решения, ориентированные на комфорт и эффективность. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была передовой и направлена на снижение расхода топлива в городе. Его сложная подвеска на двойных поперечных рычагах на обеих осях была инженерным подвигом, ориентированным на благополучие. Приборная панель и центральная консоль, хотя и были переполнены кнопками, создавали ощущение контроля и современности, в то время как роботизированная механическая коробка передач представляла собой попытку объединить удобство автомата с эффективностью механики.
Конкуренция
Он противостоял таким признанным гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Opel Insignia. В то время как его конкуренты делали ставку на динамику вождения или более сдержанный дизайн, Citroën C5 играл в своей собственной лиге: лиге высшего комфорта и неповторимого стиля. Это был выбор для тех, кто не хотел следовать за стадом и ценил иной, более расслабленный опыт путешествий с ошеломляющей индивидуальностью, с которой его конкуренты не могли сравниться.
Заключение
Citroën C5 e-HDi 110 — это автомобиль с душой, седан для автомобильных романтиков, которые понимают, что роскошь — это не скорость, а безмятежность. Плавность хода, смехотворно низкий для его размеров расход топлива и дизайн, который до сих пор привлекает взгляды, — его главные козыри. Хотя его роботизированная коробка передач требует привыкания, в целом это шедевр комфорта на колесах. Это идеальный выбор для тех, кто ищет верного, элегантного и глубоко расслабляющего спутника в путешествиях.