Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
241л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
7.4л/100
Выбросы
195г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
1841кг
Цена
35,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
177 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Exclusive V6 HDi 240 FAP CAS · 241 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C5 V6 HDi 2009 года — это не просто еще один седан; это воплощение почти исчезнувшей автомобильной философии. На рынке, где доминирует немецкая жесткость, Citroën осмелился предложить передвижное святилище, машину, созданную для поглощения километров с плавностью и уверенностью, которые очаровывают с первого момента.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на полет на ковре-самолете. Гидропневматическая подвеска стирает неровности дороги, создавая пузырь абсолютного комфорта, который изолирует вас от внешнего мира. Тяга 241-сильного двигателя V6 мощная, но шелковистая, это тихая сила, которая движет вас вперед без резкости, превращая каждую поездку в расслабляющий и глубоко приятный опыт. Это не машина для гонок; это машина для наслаждения путешествием.
Дизайн и эстетика
Его дизайн элегантен и скульптурен, с внушительным присутствием, которое выделяет его среди конкурентов. Плавный силуэт и характерное вогнутое заднее стекло — это дань славной истории бренда. Внутри вас встречает высококачественный салон, в котором доминирует культовое рулевое колесо с неподвижной ступицей и центральная консоль, которая, хотя сегодня может показаться перегруженной кнопками, когда-то была технологической витриной, заставлявшей вас чувствовать себя за штурвалом космического корабля.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, является подвеска Hydractive 3+. Эта интеллектуальная система регулирует жесткость в реальном времени, обеспечивая превосходный комфорт в любых обстоятельствах и сохраняя стабильность кузова. Под капотом 3,0-литровый двигатель V6 HDi был произведением инженерного искусства, предлагая исключительную производительность и крутящий момент в 450 Нм, что обеспечивало молниеносное ускорение при удивительно низком для его мощности расходе топлива.
Конкуренция
Он конкурировал с такими признанными седанами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat и Opel Insignia. Однако благодаря своему уникальному акценту на комфорт и мощность двигателя V6, C5 играл в своей собственной лиге. Он предлагал реальную альтернативу для тех, кто искал изысканность и качество езды Audi A4 или BMW 3-й серии, но ставил безмятежность выше чистой спортивности.
Заключение
Этот Citroën C5 — лебединая песня эпохи, последний великий Citroën с гидропневматической подвеской. Это седан для ценителей, для тех, кто ценит высочайший комфорт и инженерию с душой. Автомобиль, который никого не оставляет равнодушным, который заботится о вас и балует на каждом километре. Сегодня это жемчужина на рынке подержанных автомобилей, будущий классик, представляющий лучшее от легендарного бренда.