Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.4л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1596кг
Цена
23,140€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Premier 2.0i 16v 143 · 140 CV (2009)
Общее описание
Citroën C5 2008 года стал качественным скачком для бренда, седаном, который не просто стремился конкурировать, а соблазнять неопровержимым аргументом: абсолютным комфортом. Эта версия с бензиновым двигателем 2.0i мощностью 140 л.с. представлялась как сбалансированный вариант, обещающий плавное и приятное путешествие, обернутое в дизайн, источающий французскую элегантность и сильную индивидуальность.
Опыт вождения
Сесть за руль C5 — все равно что войти в пузырь безмятежности. Преобладающее ощущение — это парение над асфальтом благодаря его легендарной подвеске, которая поглощает неровности с мастерством, с которым могут сравниться немногие автомобили. Это не спортивный автомобиль; его 140-сильный двигатель легко и плавно перемещает автомобиль, приглашая поглощать километры без усталости. Это автомобиль, который заботится о вас, который ставит ваше благополучие выше адреналина.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление об элегантности и прочности. С удлиненным и плавным силуэтом C5 2008 года принял более международный, почти германский язык, не теряя при этом своей французской души. Такие детали, как вогнутое заднее стекло, являются отсылкой к истории бренда, а его внушительная передняя часть и сбалансированные пропорции придают ему на дороге вид, внушающий солидность и престиж. Автомобиль, который стареет с достоинством.
Технологии и особенности
Технология C5 была сосредоточена на инженерном шедевре: его гидропневматической подвеске. Эта система не только гарантировала высочайший комфорт, но и поддерживала постоянную высоту кузова независимо от нагрузки, что было техническим достижением для своего времени. Интерьер, хотя сегодня он может показаться перегруженным кнопками, предлагал полное оснащение и решения, разработанные для облегчения жизни на борту, демонстрируя, что инновации в Citroën всегда шли рука об руку с благополучием.
Конкуренция
В сегменте, где доминировали такие признанные конкуренты, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna, Citroën C5 играл другую карту. В то время как другие делали ставку на динамизм или сдержанность, C5 утвердился как король комфорта. Его битва велась не на гоночной трассе, а на длинных автомагистралях и ухабистых дорогах, где его способность изолировать пассажиров была его главным аргументом в пользу продажи.
Заключение
Citroën C5 2.0i — это гораздо больше, чем просто седан; это философия путешествий. Выбор для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие. Несмотря на годы, его предложение остается актуальным и особенным. Это автомобиль с безошибочной душой, передвижное убежище, которое напоминает вам об удовольствии от вождения без спешки, наслаждаясь дорогой так же, как и пунктом назначения.