Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1578кг
Цена
22,540€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 S HDi 110 FAP · 109 CV (2009)
Общее описание
Citroën C5 2008 года ворвался на рынок как заявление о намерениях, седан, который сочетал в себе французскую элегантность с почти немецким качеством сборки. Он представляет собой вершину комфорта и мастерства бренда, который всегда ставил благополучие на борту превыше всего, предлагая оазис безмятежности на дороге.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Ощущение парения над асфальтом несравненно, поглощая каждое несовершенство с очаровательной плавностью. Его 109-сильный двигатель HDi, хоть и скромный, с легкостью и удивительной эффективностью передвигает автомобиль, приглашая поглощать километры без усталости. Он ищет не адреналин, а покой приятного и тихого путешествия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это вневременное произведение искусства. Отказавшись от прошлых эксцентричностей, Citroën сделал ставку на плавные линии, внушительный силуэт и уникальные детали, такие как вогнутое заднее стекло. Ширина и длинная колесная база придают ему величественный вид, автомобиль, который излучает солидность и престиж с любого ракурса, с интерьером, который обнимает вас качественными материалами и уникальным местом водителя.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, C5 был технологической витриной, ориентированной на комфорт. Жемчужиной короны была его легендарная подвеска, способная адаптироваться к дорожным условиям для обеспечения превосходного комфорта при езде. Иконический руль с неподвижной ступицей концентрировал множество функций, создавая футуристическую и эргономичную среду для водителя того времени.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с устоявшимися гигантами D-сегмента. Ему пришлось конкурировать с динамикой Ford Mondeo, сдержанностью и эффективностью Volkswagen Passat, элегантностью своего кузена Peugeot 407 и надежностью Renault Laguna. C5 разыграл карту высшего комфорта как свой главный отличительный аргумент.
Заключение
Citroën C5 2008 года — это не просто автомобиль, это философия путешествий. Это идеальный выбор для тех, кто понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие и комфорт. Исключительный седан, оставивший неизгладимый след и напоминающий нам, что можно путешествовать первым классом без авиабилета.