Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1578кг
Цена
22,540€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 S HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2008-2009)
Общее описание
Citroën C5 2008 года стал смелым шагом вперед для бренда, седаном, который не только обещал легендарный комфорт Citroën, но и обладал элегантностью и качеством сборки, предназначенными для прямой конкуренции с немецкими соперниками. Этот автомобиль был не просто средством передвижения; это было заявление о намерениях, передвижное убежище, созданное для поглощения километров с непревзойденным спокойствием.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это погружение в пузырь спокойствия. 109-сильный двигатель HDi, хоть и скромный по цифрам, перемещает автомобиль с удивительной плавностью и смехотворно низким расходом топлива, что идеально подходит для долгих неспешных поездок. Настоящая магия кроется в его шасси, которое отфильтровывает неровности дороги, как немногие другие, создавая ощущение парения над дорогой. Это не автомобиль для поиска острых ощущений в поворотах, а для того, чтобы заново открыть для себя удовольствие от расслабленного путешествия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистое французское соблазнение. Силуэт прочный и плавный, с линией крыши, придающей ему вид купе, и вогнутым задним стеклом, которое является произведением искусства и визитной карточкой. Внутри C5 приветствует вас в салоне, который в свое время был эталоном воспринимаемого качества. Приборная панель обволакивающая, а рулевое колесо с неподвижной ступицей, хоть и своеобразное, концентрирует технологии на кончиках ваших пальцев, создавая утонченную и уникальную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 был технологической витриной. Хотя эта версия проще, в линейке предлагалась культовая подвеска Hydractive 3+, способная адаптировать жесткость и высоту в реальном времени. Были доступны такие элементы, как электрический стояночный тормоз, поворотные ксеноновые фары или полноценная информационно-развлекательная система, что демонстрировало стремление Citroën предлагать инновации и безопасность на самом высоком уровне.
Конкуренция
На своем пути он столкнулся с тяжеловесами сегмента, такими как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 407. Все они предлагали отличный баланс, но ни один не мог сравниться с индивидуальностью и высочайшим комфортом C5. Его амбиции также заставляли его конкурировать с начальными версиями Audi A4 и BMW 3 серии, не по чистой производительности, а предлагая иной опыт путешествия, более ориентированный на благополучие.
Заключение
Citroën C5 2008 года — это автомобиль с неповторимой душой. Это идеальный выбор для тех, кто ценит комфорт превыше всего и ценит дизайн с характером, который отходит от общепринятого. Это машина для путешествий, верный спутник в дальних поездках, который заботится о своих пассажирах с исключительной заботой. Хотя его 109-сильный двигатель отдает приоритет экономии перед эмоциями, общий опыт глубоко удовлетворителен и незабываем.