Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
5.6л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
12.2с
Макс. скор.
191км/ч
Вес
1578кг
Цена
22,240€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 двери
439 L
71 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Millenium HDi 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C5 2008 года стал качественным скачком для бренда, седаном, который осмелился на равных конкурировать с немецкими соперниками, предлагая элегантность, качество и, прежде всего, легендарный комфорт при езде. Эта версия Millenium с двигателем HDi мощностью 110 лошадиных сил представляет собой идеальный баланс между эффективностью и изысканностью, автомобиль, который с первого момента окутывает вас атмосферой спокойствия.
Опыт вождения
Сесть за руль C5 — значит заново открыть для себя удовольствие от путешествий. Его 109 лошадиных сил не стремятся к рекордам ускорения, а плавно и постепенно передают мощность. Ощущение такое, будто плывешь над асфальтом, благодаря подвеске, которая отфильтровывает все неровности дороги. Это прирожденный пожиратель километров, со смехотворно низким для своего размера расходом топлива и 71-литровым баком, который приглашает вас затеряться на горизонте, не беспокоясь о заправке. Тишина на борту просто восхитительна.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Отказавшись от эксцентричности прошлого, этот C5 обрел плавные линии и прочный, элегантный силуэт, который прекрасно состарился. При длине почти 4,8 метра его присутствие на дороге впечатляет. Интерьер встречает вас качественными материалами и водительским местом, которое, хотя и заполнено кнопками, передает ощущение контроля и технологической изысканности, подчеркнутое его культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей.
Технологии и особенности
Магия этого C5 заключается в его шасси. Подвеска на двойных поперечных рычагах, наследие мифической гидропневматической системы бренда, является произведением инженерного искусства на службе комфорта. Двигатель 1.6 HDi, хотя и скромный по мощности, оснащен прямым впрыском common-rail и турбокомпрессором с изменяемой геометрией — технологиями, обеспечивающими эффективный отклик и очень низкий расход топлива. Для своего времени он предлагал очень полное технологическое оснащение, разработанное для того, чтобы сделать каждую поездку более безопасной и приятной.
Конкуренция
В сегменте, где доминировали седаны, такие как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna, Citroën C5 разыгрывал уникальную и непобедимую карту: высочайший комфорт. В то время как его конкуренты делали ставку на более динамичное управление или более сдержанный имидж, C5 предлагал иной, более расслабленный и величественный опыт вождения. Это был выбор тех, кто ценит благополучие на борту превыше всего.
Заключение
Citroën C5 HDi 110 — это гораздо больше, чем просто седан; это передвижное святилище. Машина, созданная для того, чтобы наслаждаться путешествием так же, или даже больше, чем пунктом назначения. Его сочетание вневременного дизайна, исключительного комфорта и удивительной эффективности делает его невероятно умным и удовлетворительным выбором для тех, кто ищет автомобиль с душой, способный превратить повседневную рутину в безмятежный и приятный опыт.