Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Exclusive · 170 CV (2006-2007)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Мощность

170л.с.

Крутящий момент

370Нм

Расход

6.1л/100

Выбросы

160г/км

0-100 км/ч

8.5с

Макс. скор.

222км/ч

Вес

1651кг

Цена

26,846

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

471 L

Бак

66 L

Мощность

125 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность170 CV / 125 kW
Максимальный крутящий момент370 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак66 L
Багажник471 L

Детальный анализ Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Exclusive · 170 CV (2006-2007)

Общее описание

Citroën C5 2005 года — это не просто седан; это воплощение философии. В мире, который начал зацикливаться на спортивности, Citroën остался верен своей сути, предложив автомобиль, который ставит в приоритет абсолютный комфорт и благополучие на борту, превращая каждую поездку в уникальный и расслабляющий опыт.

Опыт вождения

Вождение этого C5 похоже на полет на ковре-самолете. Гидропневматическая подвеска поглощает неровности дороги с мастерством, которое изолирует вас от внешнего мира. Двигатель 2.2 HDi мощностью 170 л.с. толкает с мощной и тихой силой с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 370 Нм, превращая обгоны и длительные поездки по шоссе в чистое удовольствие. Он не стремится быть спорткаром, а является неутомимым пожирателем километров, который балует вас в каждый момент.

Дизайн и эстетика

Его дизайн, обновленный в 2005 году, сочетает в себе элегантность большого седана с практичностью хэтчбека. Его линии плавные и индивидуальные, далекие от агрессивности немецких конкурентов. Внутри просторно, а сиденья — настоящие кресла, созданные для максимального комфорта. Водительское место с его характерным рулем с неподвижной ступицей окутывает вас технологичной и особенной атмосферой.

Технологии и особенности

Жемчужиной короны, без сомнения, является подвеска Hydractive 3+, инженерное чудо, которое адаптирует свою высоту и жесткость в реальном времени. Но технологии на этом не заканчиваются. Последовательный дизельный двигатель с двойным турбонаддувом был подвигом для своего времени, предлагая линейный и мощный отклик. Оснащение версии Exclusive было очень полным, с элементами безопасности и комфорта, которые ставили его в авангард своего сегмента.

Конкуренция

В свое время он противостоял тяжеловесам сегмента, таким как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna. Его акцент на комфорте четко отличал его, позиционируя как уникальную альтернативу для тех, кто не искал типичный седан с немецким характером. Он также соперничал со своим двоюродным братом, Peugeot 407, с которым делил платформу, но не философию.

Заключение

Citroën C5 2.2 HDi — это больше, чем автомобиль; это заявление о намерениях. Это идеальный выбор для водителя, который ценит комфорт превыше всего и наслаждается технологиями с душой. Исключительный седан для путешествий, просторный и с превосходным двигателем, который сегодня представляет собой фантастическую возможность для тех, кто ищет другой автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью.