Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
7.3л/100
Выбросы
194г/км
0-100 км/ч
9.5с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1683кг
Цена
30,347€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Exclusive CAS · 170 CV (2007)
Общее описание
Citroën C5 2.2 HDi 2007 года представляет собой кульминацию эпохи французских седанов, автомобиль, который ставил абсолютный комфорт и мощность на трассе превыше всего. С его 170-сильным дизельным двигателем и комплектацией Exclusive, он позиционировался как изысканный и технологичный вариант для поглощения километров с непревзойденным спокойствием, воплощая дух путешествий марки.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3+ превращает асфальт в ковер-самолет, поглощая неровности с плавностью, с которой не мог сравниться ни один конкурент того времени. Двигатель 2.2 HDi мощно тянет с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 370 Нм, предлагая уверенный и прогрессивный отклик, идеальный для долгих поездок по автомагистрали. Это не автомобиль для спортивных ощущений, а машина для благополучия, которая приглашает вас наслаждаться поездкой без спешки и с исключительной тишиной в салоне.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн безошибочно узнаваем как Citroën, с классическим силуэтом седана, но с уникальными деталями, такими как характерное вогнутое заднее стекло. Он передает ощущение прочности и сдержанной элегантности. Внутри пространство щедрое, а сиденья — настоящие кресла, созданные для максимального комфорта. Приборная панель, хотя сегодня и кажется несколько устаревшей, предлагала хорошую эргономику и качественные материалы, создававшие уютную и хорошо отделанную атмосферу.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является его гидропневматическая подвеска, способная автоматически изменять высоту и жесткость. Эта система обеспечивала не только высочайший комфорт, но и непоколебимую устойчивость на высокой скорости. Кроме того, двигатель 2.2 HDi с двойным турбонаддувом был передовым инженерным решением для своего времени, а комплектация Exclusive включала такие элементы, как ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль и полную аудиосистему, что ставило его в авангард своего сегмента.
Конкуренция
В свое время он конкурировал в очень напряженном сегменте с такими устоявшимися седанами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Peugeot 407. В то время как Passat предлагал немецкую сдержанность, а Mondeo — более динамичное шасси, C5 разыгрывал уникальную и непередаваемую карту: карту высшего комфорта. Ни один из его конкурентов не мог предложить то ощущение парения над дорогой, что придавало ему очень выразительную индивидуальность и верную аудиторию.
Заключение
Citroën C5 2.2 HDi Exclusive — это больше, чем просто седан; это декларация принципов. Это автомобиль для тех, кто понимает, что настоящая роскошь на дороге — это комфорт и спокойствие. Его мощный дизельный двигатель и легендарная подвеска делают его неутомимым и чрезвычайно приятным спутником в путешествиях. Хотя его механическая сложность может пугать, наградой является уникальный опыт вождения, который напоминает о лучших традициях Citroën.