Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
314Нм
Расход
7.1л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
204км/ч
Вес
1558кг
Цена
27,480€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.2 HDi 136cv FAP C.A.S. Exclusive (2004-2006)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это не просто седан, это заявление о намерениях. В то время, когда спортивность становилась нормой, Citroën остался верен своей сути, предложив автомобиль, который ставил комфорт и благополучие на борту превыше всего. Этот C5 с его мощным дизельным двигателем и комплектацией Exclusive представлял собой вершину французского «savoir-faire» для путешествий первым классом.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это почти неземной опыт. Легендарная гидропневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, превращая кочки и неровности в простые анекдоты. Вы плывете над асфальтом. Двигатель 2.2 HDi мощностью 133 л.с. уверенно тянет с щедрым крутящим моментом с низких оборотов, что идеально подходит для долгих поездок по шоссе. Однако четырехступенчатая автоматическая коробка передач кажется несколько устаревшей, снижая маневренность и отдавая предпочтение плавности, которая иногда превращается в медлительность. Не ищите острых ощущений на извилистой дороге; его душа просит спокойствия и километров.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën. Обновление 2005 года пошло ему на пользу: фары и задние фонари в форме бумеранга придали ему пронзительный взгляд и элегантную заднюю часть. Это автомобиль с классическим силуэтом седана, но с деталями, которые делали его уникальным. Внутри просторно, а сиденья — настоящие диваны. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, эксцентричность марки, концентрирует множество функций и заставляет вас чувствовать себя за штурвалом космического корабля, в пространстве, созданном для отдыха и комфорта.
Технологии и особенности
Для своего времени C5 Exclusive был технологической витриной. Жемчужиной была подвеска Hydractive 3, способная изменять высоту и жесткость, чтобы адаптироваться к дороге и вашему стилю вождения. К этому добавлялись передовые элементы комфорта, такие как двухзонный климат-контроль, парковочные датчики или ксеноновые фары. Это был автомобиль, который заботился о своих пассажирах с помощью технологий, которые, хотя и были иногда сложными, были полностью сосредоточены на улучшении впечатлений от поездки.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов C5 противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 407. В то время как Mondeo предлагал более динамичное шасси, а Passat — ощущение почти премиального качества, C5 играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с этим ощущением полета на ковре-самолете, что делало его идеальным выбором для тех, кто ценил отдых в дальних поездках выше спортивности.
Заключение
Citroën C5 2.2 HDi — это больше, чем автомобиль; это убежище. Машина, созданная для того, чтобы поглощать километры со спокойствием и комфортом, которые сегодня трудно найти. Это высшее выражение философии Citroën, автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, которую вы либо любите, либо не понимаете. Для тех, кто ищет неутомимого и чрезвычайно удобного спутника в путешествиях, этот C5 остается прекрасным и полным характера вариантом.