Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1469кг
Цена
20,460€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.0i 16v 143cv Collection (2006-2007)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это не просто седан; это декларация принципов. В эпоху, когда спортивность начинала доминировать, Citroën остался верен своему наследию, предложив автомобиль, который ставит во главу угла абсолютный комфорт и благополучие на борту. Этот C5 с его 140-сильным 2.0-литровым бензиновым двигателем представляет собой кульминацию философии безмятежного и изысканного путешествия, ковер-самолет для поглощения километров без ощущения течения времени.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от внешнего мира. Легендарная гидропневматическая подвеска превращает асфальт в бархат, поглощая каждое несовершенство с плавностью, с которой не мог сравниться ни один конкурент того времени. 140-сильный двигатель 2.0 — это отзывчивый и утонченный компаньон; его отдача мощности линейна и приятна, и хотя его 9,1 секунды от 0 до 100 км/ч демонстрируют достаточную резвость, его истинное призвание — поддерживать расслабленные крейсерские скорости на шоссе, где тишина и стабильность являются его главными достоинствами.
Дизайн и эстетика
Дизайн C5 — это ода французской элегантности, с плавными линиями и внушительным силуэтом почти 4,75 метра. Его пятидверный кузов с практичной задней дверью сочетает в себе эстетику классического седана с универсальностью хэтчбека. Внутри пространство щедрое, а сиденья — настоящие кресла, созданные для максимального комфорта. Это дизайн, который не кричит, а шепчет о классе и функциональности, убежище спокойствия посреди трафика.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этого C5, без сомнения, является его подвеска Hydractive. Эта система не только гарантирует превосходный комфорт, но и поддерживает постоянную высоту кузова независимо от нагрузки, улучшая стабильность и безопасность. Помимо этого инженерного подвига, автомобиль был оснащен ожидаемыми в своем сегменте элементами безопасности и комфорта, но именно подвеска по-настоящему определяет его как чистый и технологически продвинутый для своего времени Citroën.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов C5 противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его соотечественник Renault Laguna. В то время как Mondeo предлагал более маневренное шасси, а Passat — качество сборки, близкое к премиальному, ни один из них не мог конкурировать с C5 на его поле: комфорте езды. Это был выбор для тех, кто ценил прибытие в пункт назначения отдохнувшим выше, чем прохождение поворотов с миллиметровой точностью.
Заключение
Citroën C5 2.0i — это гораздо больше, чем автомобиль; это опыт путешествия. Это идеальный выбор для водителя, ищущего святилище на колесах, автомобиль для дальних поездок, где комфорт и плавность хода не подлежат обсуждению. Его бензиновый двигатель предлагает хороший баланс, а его дизайн остается элегантным. Он представляет собой способ понимания автомобиля, который сегодня кажется почти утерянным, оду удовольствию от вождения без стресса, окутанного пузырем благополучия.