Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
9.1с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1394кг
Цена
20,940€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.0i 16v 143cv SX (2004-2007)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это не просто седан, это заявление о принципах. В эпоху, когда спортивность казалась единственным путем, Citroën напомнил нам, что настоящая роскошь на дороге — это абсолютный комфорт. Этот автомобиль представляет наследие бренда, который всегда умел идти против течения, предлагая уникальный и глубоко расслабляющий опыт путешествия.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Магия подвески Hydractive 3 изолирует вас от внешнего мира, превращая разбитые дороги в плавную зыбь. Не ищите спортивной реакции; ищите покой плавной поездки. 2,0-литровый двигатель мощностью 140 лошадиных сил выдает свою мощность с изысканной плавностью, идеально подходящей для преодоления километров без усталости. Каждая поездка становится терапией, моментом спокойствия, когда пункт назначения почти так же важен, как и удовольствие от прибытия.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно французский, смесь смелости и элегантности. Пятидверный силуэт с характерным вогнутым задним стеклом сломал шаблоны, предлагая практичность без ущерба для собственного стиля. Фары в форме бумеранга и большой шеврон на передней части придают ему ошеломляющую индивидуальность. Внутри пространство щедрое, а сиденья — настоящие диваны, которые встречают вас с превосходным комфортом, создавая передвижную гостиную, предназначенную для благополучия ее пассажиров.
Технологии и особенности
Настоящей технологической жемчужиной этого C5 является его подвеска Hydractive, почти научно-фантастическая система для своего сегмента, которая интеллектуально регулировала высоту и жесткость. Это был автомобиль, опередивший свое время, уже предлагавший такие функции, как автоматическое включение фар, датчик дождя или круиз-контроль, работавший с поразительной точностью. Технология была здесь не для того, чтобы впечатлять, а для того, чтобы служить, чтобы делать каждую поездку проще и безопаснее.
Конкуренция
На конкурентном рынке среднеразмерных седанов он столкнулся с такими гигантами, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его соотечественник Peugeot 407. В то время как Mondeo предлагал более маневренное шасси, а Passat — ощущение немецкого качества, C5 играл в своей собственной лиге: лиге высшего комфорта. Он не пытался быть самым быстрым в повороте, а самым приятным в тысячекилометровом путешествии, и в этой области мало кто мог с ним сравниться.
Заключение
Citroën C5 2.0i — это выбор для ценителей, для водителей, которые ставят безмятежность и благополучие выше чистой производительности. Это автомобиль с душой, убежище от стресса повседневной жизни. Приобрести такой сегодня — значит получить частичку автомобильной истории, машину, блестяще спроектированную для искусства неспешных путешествий. В конечном счете, это ода комфорту, которая продолжает волновать своей уникальностью.