Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
200Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1448кг
Цена
21,700€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.0i 16v 143cv C.A.S. SX (2004-2006)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это не просто седан, это воплощение философии. В то время, когда спортивность становилась нормой, Citroën остался верен своей сути, предложив автомобиль, который ставит благополучие и комфорт в путешествии превыше всего. Этот C5 с его 140-сильным 2,0-литровым бензиновым двигателем и автоматической коробкой передач — это приглашение заново открыть для себя удовольствие от неспешного вождения в атмосфере безмятежности.
Опыт вождения
Садиться за руль C5 — все равно что входить в параллельное измерение, где асфальт превращается в бархат. Ощущение парения над неровностями, благодаря его легендарной подвеске, оставляет неизгладимый след. Он не стремится к молниеносному ускорению или самому быстрому прохождению поворотов; его душа заключается в плавности. 2,0-литровый двигатель выдает свою мощность линейно и спокойно, идеально сочетаясь с автоматической коробкой передач, нацеленной на незаметные переключения. Это автомобиль, который успокаивает вас, превращая каждую поездку в расслабляющий и глубоко приятный опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как Citroën: смелый и индивидуальный. Силуэт пятидверного седана придает ему большую практичность, а его округлые и плавные формы передают ощущение прочности и безмятежной элегантности. Он не кричит, он шепчет о своем присутствии. Внутри главным героем является пространство. Просторный и светлый салон с сиденьями, похожими на кресла в гостиной, и приборной панелью, которая, хотя и полна кнопок, встречает вас качественными материалами и ощущением нахождения в автомобиле, созданном для долгой службы и заботы о своих пассажирах.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной этого C5, без сомнения, является его гидропневматическая подвеска. Система, способная поддерживать постоянную высоту и предлагать уровень комфорта, который был и остается эталоном в секторе. Помимо этого инженерного подвига, он обладал передовыми для своего времени элементами, такими как климат-контроль, круиз-контроль и комплексное оборудование для обеспечения безопасности. Хотя его четырехступенчатая автоматическая коробка передач не была самой современной, она выполняла свою функцию, служа высшему комфорту.
Конкуренция
В конкурентном сегменте среднеразмерных седанов C5 противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat и его соотечественник Peugeot 407. В то время как Mondeo предлагал более динамичное шасси, а Passat — почти премиальную сдержанность и воспринимаемое качество, Citroën играл в своей собственной лиге. Ни один из его конкурентов не мог сравниться с его способностью изолировать пассажиров от внешнего мира. Это был выбор для тех, кто не хотел просто еще один автомобиль, а что-то иное и особенное.
Заключение
Citroën C5 этого поколения — это автомобиль с огромным характером, гимн тому способу понимания автомобиля, который сегодня кажется утерянным. Это идеальный выбор для водителя, который ценит комфорт выше чистой производительности и ищет передвижное убежище для повседневной жизни и дальних поездок. Вождение этого автомобиля — это заявление о намерениях: наслаждаться дорогой так же или даже больше, чем пунктом назначения. Исключительный седан для ностальгирующих и любителей настоящего комфорта.