Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
6л/100
Выбросы
158г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
1486кг
Цена
21,930€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.0 HDi 138 VTR · 136 CV (2004-2006)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это гораздо больше, чем просто седан; это воплощение автомобильной философии, ставящей во главу угла абсолютный комфорт. С его 2.0-литровым двигателем HDi мощностью 136 лошадиных сил он представил себя как солидную и характерную альтернативу в сегменте, где доминировала немецкая сдержанность, предлагая первоклассное путешествие по земной цене.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Подвеска Hydractive 3 изолирует вас от внешнего мира, поглощая неровности дороги с плавностью, с которой не мог сравниться ни один конкурент. Дизельный двигатель мощно и утонченно тянет с низких оборотов, превращая каждую долгую поездку в расслабляющий и приятный опыт. Он не ищет спортивности, а стремится к безмятежности, и в этом он — неоспоримый мастер.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, обновленный в 2004 году, придал ему более острый и современный вид благодаря фарам в форме бумеранга и выразительной решетке радиатора. Это седан с элегантным и индивидуальным силуэтом, который струится с типично французской грацией. Внутри просторно, а сиденья — настоящие кресла, созданные для того, чтобы поглощать километры без усталости, в атмосфере, которая дышит комфортом превыше всего.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, является его гидропневматическая подвеска Hydractive 3. Эта система не только позволяла изменять высоту кузова, но и адаптировала его жесткость в реальном времени — инженерное чудо для своего времени. Помимо этого чуда, он имел комплексное оснащение, направленное на то, чтобы сделать жизнь на борту проще и комфортнее, доказывая, что инновации могут служить благополучию.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким тяжеловесам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna. В то время как его конкуренты делали ставку на баланс между динамикой и комфортом, C5 играл в своей собственной лиге — лиге высшего комфорта. Его самым прямым соперником по происхождению и философии был Peugeot 407, хотя ни один из них не предлагал уникального ощущения от его подвески.
Заключение
Citroën C5 2.0 HDi — это автомобиль не для всех; это выбор для тех, кто понимает роскошь как синоним комфорта и спокойствия. Это неутомимый круизер, убежище на колесах, которое заботится о вас на каждом километре. Он представляет собой способ понимания автомобиля, которого не хватает: смелый, другой и сосредоточенный на чистом удовольствии от путешествия без стресса.