Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1499кг
Цена
21,665€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 HDi 110 FAP Premier · 109 CV (2008)
Общее описание
Citroën C5 2005 года в версии 2008 года — это воплощение квинтэссенции французского седана. Автомобиль, который ищет славы не на гоночной трассе, а в сердцах тех, кто ценит высочайший комфорт и уникальный характер. Это заявление о намерениях, автомобиль, созданный для заботы о своих пассажирах и превращения каждой поездки в приятное и расслабленное приключение.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Ощущение парения над асфальтом, в изоляции от неровностей дороги, — его безошибочная черта. 109-сильный двигатель HDi не обеспечивает взрывной мощи, а предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для преодоления километров по шоссе с удивительной эффективностью. Это автомобиль, который обнимает вас и шепчет, чтобы вы расслабились, превращая долгие поездки в чистое удовольствие.
Дизайн и эстетика
Его внешний дизайн — это ода плавности и элегантности. С классическим силуэтом седана, но с безошибочным штрихом Citroën, его плавные линии и характерная передняя часть отличают его от более угловатых конкурентов. Внутри пространство щедрое, а атмосфера уютная, с приборной панелью, которая обволакивает пассажиров, и сиденьями, разработанными для максимального комфорта. Этот дизайн состарился с восхитительным достоинством, сохранив свою величественную осанку.
Технологии и особенности
Хотя сегодня он может показаться скромным, в свое время C5 был на переднем крае комфорта. Его величайшим технологическим достижением была система подвески, способная обеспечить непревзойденный уровень комфорта. Дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и сажевым фильтром (FAP) был современным и эффективным, соответствовал нормам и предлагал очень низкий расход топлива. Это была технология на службе благополучия и эффективности.
Конкуренция
В высококонкурентном сегменте C5 противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 407. В то время как Mondeo делал ставку на динамику, а Passat — на сдержанность и воспринимаемое качество, Citroën разыгрывал уникальную карту: абсолютный комфорт. Это был выбор для водителя, который не хотел чувствовать дорогу, а хотел властвовать над ней с мягкостью и изяществом.
Заключение
Этот Citroën C5 HDi 110 — гораздо больше, чем просто средство передвижения; это передвижное убежище. Он представляет философию, в которой путешествие так же важно, как и пункт назначения. Это неутомимая машина для путешествий, идеальная для тех, кто ценит безмятежность и благополучие превыше всего. Его экономичный двигатель и легендарный комфорт делают его невероятно умным и эмоционально приятным выбором на вторичном рынке.