Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
11.3с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1499кг
Цена
19,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
471 L
66 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 HDi 110 FAP Collection · 109 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën C5 2005 года — это гораздо больше, чем просто седан; это воплощение автомобильной философии, ставящей во главу угла абсолютный комфорт. В версии с двигателем HDi мощностью 109 лошадиных сил он представлял собой невероятно логичный и комфортный выбор для тех, кто преодолевал большие расстояния, предлагая путешествие первым классом при умеренном расходе топлива.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на полет на ковре-самолете. Подвеска Hydractive 3 стирает неровности асфальта, создавая ощущение изоляции и безмятежности, с которым не мог сравниться ни один другой автомобиль в его классе. Это не автомобиль со спортивными реакциями; его 109 л.с. и почти 1500 кг располагают к спокойному и расслабленному вождению. Дизельный двигатель отзывчив и очень эффективен, идеально подходит для долгих поездок по автомагистрали, где тишина и комфорт являются главными действующими лицами.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, обновленный на этом этапе, создает образ элегантности и прочности. При длине почти 4,75 метра его классический силуэт седана с четко выраженным третьим объемом придает ему внушительный вид. Интерьер — это святилище пространства и комфорта, с сиденьями, похожими на кресла в гостиной, и уникальной приборной панелью, над которой доминирует характерный руль с неподвижной ступицей. Это дизайн, который говорит о статусе и ином подходе к роскоши.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, является подвеска Hydractive 3, гидропневматическая система, которая регулирует высоту и жесткость амортизации в реальном времени — инженерное достижение, определяющее автомобиль. Кроме того, эта версия Collection уже включала передовые для того времени элементы комфорта, такие как климат-контроль или круиз-контроль, а двигатель был оснащен сажевым фильтром (FAP) для снижения выбросов — ключевая технология для дизельных двигателей тех лет.
Конкуренция
На очень конкурентном рынке C5 противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 407. В то время как его соперники делали ставку на баланс между динамикой и комфортом, Citroën разыгрывал уникальную и выигрышную карту: высочайший комфорт. Это был выбор тех, кто не хотел чувствовать дорогу, а хотел скользить по ней.
Заключение
Citroën C5 HDi 110 — это заявление о намерениях. Это автомобиль для водителя, который понимает, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие и благополучие на борту. Исключительный седан для путешествий без усталости, с экономичным и надежным двигателем, который сделал его безошибочным спутником в пути. Современная классика, вызывающая воспоминания об эпохе, когда Citroën осмеливался быть удивительно другим.