Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
207л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
10.2л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
232км/ч
Вес
1520кг
Цена
27,705€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 двери
456 L
66 L
152 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 3.0i V6 24v Exclusive C.A.S. · 207 CV (2001-2004)
Общее описание
Citroën C5 3.0 V6 появился в 2001 году как заявление о намерениях, седан, который ставил комфорт превыше всего. Столкнувшись с трудной задачей преемника культового Xantia, этот C5 был представлен как ковер-самолет для 21-го века, убежище плавности и тишины во все более спешном мире.
Опыт вождения
Вождение этого C5 — это опыт, который изолирует вас от асфальта. 207-сильный двигатель V6 шепчет с изысканной утонченностью, линейно и безмятежно отдавая свою мощность. Подвеска Hydractive 3 — настоящая звезда, отфильтровывающая все несовершенства и заставляющая автомобиль парить над дорогой. Это не спортивный автомобиль; это пожиратель километров, который приглашает вас путешествовать далеко, прибывая в пункт назначения таким же отдохнувшим, как и при отъезде.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был смелым и новаторским, отказавшись от острых линий своего предшественника в пользу более округлых и органичных форм. Его пятидверный силуэт с практичной задней дверью придавал ему большую универсальность. Это автомобиль с неоспоримым присутствием, седан, который не стремился к агрессивности, а скорее передавал ощущение прочности, простора и безмятежности.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, была подвеска Hydractive 3. Эта интеллектуальная система адаптировала высоту и жесткость в реальном времени, предлагая комфорт при езде, которому завидовали в сегменте. 2,9-литровый двигатель V6, изготовленный из алюминия, и 4-ступенчатая автоматическая коробка передач завершали технологический пакет, ориентированный на плавное и приятное вождение.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким тяжеловесам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna. В то время как его немецкие конкуренты делали ставку на жесткость и более спортивное ощущение, C5 играл в своей собственной лиге — лиге абсолютного комфорта. Это была альтернатива для тех, кто не хотел чувствовать дорогу, а хотел скользить по ней.
Заключение
Citroën C5 V6 — это больше, чем автомобиль; это философия путешествий. Ода комфорту и расслабленному вождению, которая сегодня ощущается как уникальный и почти утерянный опыт. Это будущая классика для ценителей, автомобиль, который заботится о вас и балует вас на каждом километре, напоминая, что настоящая роскошь — это не скорость, а спокойствие.