Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
133л.с.
Крутящий момент
317Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
205км/ч
Вес
-кг
Цена
24,855€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
456 L
68 L
98 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 HDi 136 Exclusive 6v · 133 CV (2003-2004)
Общее описание
Citroën C5 первого поколения был не просто еще одним седаном на рынке; это было заявление о принципах. В мире, который начал зацикливаться на спортивности, Citroën напомнил нам, что настоящая роскошь на дороге — это абсолютный комфорт, окутывающий нас в пузырь безмятежности и уникальных технологий, которые мог предложить только бренд с двойным шевроном.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение по ковру-самолету. Гидропневматическая подвеска Hydractive 3 стирает неровности дороги, создавая ощущение парения, с которым не мог сравниться ни один другой автомобиль в своем классе. Двигатель HDi мощностью 133 л.с. толкает со спокойной и постоянной силой, без рывков, идеально подходя для преодоления километров по шоссе в тишине и внутреннем покое, которые заставляют забыть о стрессе поездки. Он не ищет сильных эмоций, а стремится к глубокому и продолжительному благополучию.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно французский, с мягкими, закругленными формами, которые плавно переходят от передней части к практичной пятидверной задней части. Это не автомобиль, который кричит об агрессивности, а скорее шепчет об элегантности и функциональности. Внутри пространство щедрое, а сиденья — настоящие кресла, предназначенные для поддержки тела в длительных поездках. Это дизайн, который отдает приоритет обитаемости и свету, создавая передвижное святилище.
Технологии и особенности
Жемчужиной короны, без сомнения, была его гидропневматическая подвеска, инженерное чудо, которое адаптировало высоту и жесткость автомобиля к дороге и скорости. Но помимо этого, его дизельный двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был современным и эффективным для своего времени, предлагая восхитительный баланс между производительностью и расходом. Комплектация Exclusive добавляла щедрое оборудование, что делало его технологически продвинутым седаном.
Конкуренция
На фоне таких конкурентов, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или его двоюродный брат Peugeot 407, C5 играл в своей собственной лиге. В то время как другие соревновались, чтобы предложить самое динамичное ощущение или самый острый дизайн, Citroën выступал как неоспоримый чемпион комфорта. Это был выбор для тех, кто не хотел быть просто еще одним, для тех, кто ценил прибытие отдохнувшим выше, чем сэкономленные десятые доли секунды на повороте.
Заключение
Citroën C5 HDi 136 — это больше, чем автомобиль; это философия путешествий. Он представляет собой способ понимания автомобилизма, который сегодня кажется почти утерянным, где комфорт и благополучие пассажира были высшим приоритетом. Это машина времени, которая переносит нас в эпоху, когда технологическая смелость была поставлена на службу безмятежности. Автомобиль для ностальгирующих и для всех, кто верит, что пункт назначения так же важен, как и наслаждение дорогой.