Especificaciones y análisis del Citroën C5
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.8с
Макс. скор.
208км/ч
Вес
1318кг
Цена
19,719€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
456 L
66 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 2.0i 16v Premier · 136 CV (2002-2004)
Общее описание
Citroën C5 2001 года появился на свет как наследник длинной линии седанов, в которых приоритетом был комфорт, сменив на этом посту культовый Xantia. Этот C5 с его 136-сильным двигателем 2.0i был не просто автомобилем, это было обещание приятных путешествий и уникального опыта вождения, обернутое в дизайн, который порвал с прошлым, чтобы принять плавность и надежность.
Опыт вождения
Вождение этого C5 похоже на скольжение на ковре-самолете. Ощущение, передаваемое его подвеской Hydractive, незабываемо, это почти полная изоляция от неровностей дороги, которая заставляет вас чувствовать, что вы плывете. Двигатель мощностью 136 л.с. реагирует плавно и прогрессивно, без спортивных претензий, но с достаточной силой для совершенно непринужденного путешествия. Это машина, которая приглашает вас поглощать километры без усталости, наслаждаясь чистым удовольствием от безмятежной поездки.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это ода плавности и простору. Отказавшись от острых линий своего предшественника, C5 принял округлые формы и внушительный силуэт, который передавал солидность и защиту. Он не стремился очаровать агрессивностью, а своей сдержанной элегантностью и обещанием просторного и гостеприимного салона. Практичный пятидверный кузов добавлял универсальности, что делало его идеальным семейным автомобилем.
Технологии и особенности
Технологической жемчужиной, без сомнения, была подвеска Hydractive 3. Интеллектуальная система, которая адаптировала жесткость и высоту автомобиля в реальном времени, инженерный подвиг, который полностью определял его характер. Помимо этого чуда, он включал в себя передовые для своего времени элементы безопасности и комфорта, такие как многочисленные подушки безопасности и эффективная тормозная система, демонстрируя приверженность Citroën благополучию на борту.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Ford Mondeo, Volkswagen Passat или Renault Laguna. Это были сильные и очень компетентные соперники во многих аспектах, но ни один из них не мог предложить то ощущение небесного комфорта и тот отличительный характер, который могла обеспечить только гидропневматическая подвеска Citroën. C5 играл в своей собственной лиге, лиге абсолютного комфорта.
Заключение
Citroën C5 2.0i — это не просто автомобиль, это опыт. Это материализация философии, которая понимает автомобиль как убежище мира и комфорта. Седан для тех, кто ценит безмятежность выше скорости, неутомимый спутник в путешествиях, который заботится о вас и изолирует от стресса внешнего мира. Сегодня он представляет собой способ понимания роскоши, которого больше не существует, основанный на инженерии и благополучии.