Citroën C5 HDi 110 SX C.A.S. · 109 CV (2001-2004)

2001
Gasóleo
FWD
Automático 4v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Мощность

109л.с.

Крутящий момент

250Нм

Расход

6.5л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

12.7с

Макс. скор.

188км/ч

Вес

1410кг

Цена

21,048

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 4v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

456 L

Бак

68 L

Мощность

80 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность109 CV / 80 kW
Максимальный крутящий момент250 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 4v

Емкости

Бак68 L
Багажник456 L

Детальный анализ Citroën C5 HDi 110 SX C.A.S. · 109 CV (2001-2004)

Общее описание

Citroën C5 2001 года был не просто автомобилем, а заявлением о принципах. В эпоху все более жестких седанов Citroën напомнил нам о высшей ценности комфорта, создав автомобиль, который перевозил вас в пузыре безмятежности, оснащенный надежным 109-сильным двигателем HDi и плавной автоматической коробкой передач.

Опыт вождения

Вождение этого C5 — это почти волшебный опыт. Ощущение, будто плывешь над асфальтом, оторвавшись от неровностей дороги благодаря его легендарной гидропневматической подвеске. Это не машина для поиска пределов, а для наслаждения поездкой. Дизельный двигатель тянет спокойно, а четырехступенчатая автоматическая трансмиссия располагает к расслабленному стилю вождения, превращая каждую долгую поездку в абсолютное удовольствие.

Дизайн и эстетика

Его дизайн с мягкими, закругленными линиями представлял собой плавную и аэродинамическую эволюцию на рубеже веков. С характерным пятидверным силуэтом и приподнятой задней частью C5 создавал образ солидности и сдержанной элегантности. Внутри было просторно, а салон был задуман как гостиная на колесах, где комфорт пассажиров был главным приоритетом.

Технологии и особенности

Технологической жемчужиной, без сомнения, была подвеска Hydractive 3. Эта интеллектуальная система регулировала высоту и жесткость амортизации в реальном времени — чудо инженерной мысли, которое полностью определяло его характер. Хотя сегодня нам не хватает сенсорных экранов, в свое время он предлагал передовые элементы, такие как климат-контроль или полный бортовой компьютер, а его дизельный двигатель common-rail был эталоном эффективности.

Конкуренция

На конкурентном рынке седанов среднего класса он противостоял таким гигантам, как Volkswagen Passat, Ford Mondeo или Renault Laguna. В то время как его конкуренты делали ставку на более динамичное управление или более традиционный дизайн, C5 разыграл уникальную и непобедимую карту: уровень комфорта в движении, который был просто в другой лиге, привлекая тех, кто ценил благополучие превыше всего.

Заключение

Этот Citroën C5 — напоминание об автомобильной философии, которая ставила душу выше скорости. Это автомобиль, который заботится о вас, изолирует от стресса и превращает вождение в акт чистого наслаждения. Его наследие заключается в том, что он предложил непревзойденный опыт путешествий, волшебный ковер для повседневной жизни, который и сегодня остается эталоном комфорта.