Especificaciones y análisis del Citroën C5 Aircross
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
55Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
127г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1606кг
Цена
36,415€
Техническое резюме
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
580 L
53 L
21 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C5 Aircross Plus Hybrid 136 · 136 CV (2023-2025)
Общее описание
Citroën C5 Aircross обновляется с тонким, но значительным 136-сильным мягким гибридным двигателем — умная ставка, нацеленная на завоевание семей, которые жаждут внедорожника, где комфорт и эффективность являются настоящими главными героями. Этот автомобиль не кричит; он шепчет обещание приятных поездок и умеренного расхода топлива, завернутый в дизайн, который теперь кажется более зрелым и технологичным.
Опыт вождения
Садиться за руль C5 Aircross Hybrid — все равно что парить на ковре-самолете. Подвеска с прогрессивными гидравлическими подушками поглощает все несовершенства асфальта с мастерством, которое изолирует вас от внешнего мира. Это не спортивный автомобиль; его разгон за 10,2 секунды прогрессивен и спокоен, но гибридная система обеспечивает изысканную плавность в городе, с бесшумными стартами и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая работает с абсолютной незаметностью. Это приглашение наслаждаться поездкой, без спешки, чувствуя контроль и спокойствие на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его эстетика сочетает в себе прочность и элегантность с безошибочной индивидуальностью. Передняя часть, обновленная в 2022 году, придает ему более серьезный и технологичный вид, в то время как его округлые формы и характерные накладки Airbumps передают ощущение защиты. Внутри пространство — король. Три отдельных задних сиденья, редкость в сегменте, являются гимном модульности и семейной жизни, дополненные гигантским багажником объемом до 720 литров, который кажется бесконечным. Это дизайн, задуманный с точки зрения функциональности и благополучия его пассажиров.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина кроется в его 48-вольтном мягком гибридном сердце. Эта система, хотя и тонкая, помогает бензиновому двигателю при ускорении и позволяет двигаться на 100% электрическом режиме в ситуациях с низкой нагрузкой, таких как парковка или в пробках, снижая расход до 5,7 л/100 км и присваивая ему ценную маркировку ECO. Интерьер дополнен цифровой приборной панелью и центральным экраном, который, хотя и не самый авангардный на рынке, умело выполняет свою функцию подключения нашего мира к автомобилю.
Конкуренция
В джунглях компактных внедорожников C5 Aircross сталкивается с очень хорошо вооруженными титанами. Его двоюродный брат, Peugeot 3008, предлагает более динамичное ощущение и более футуристический интерьер. Hyundai Tucson и Kia Sportage атакуют с прорывными дизайнами и более мощной гибридной технологией. Nissan Qashqai, пионер сегмента, также играет на карте мягкой гибридизации и баланса. Однако ни один из них не может сравниться с уровнем комфорта при езде и модульностью интерьера, предлагаемыми моделью Citroën.
Заключение
Citroën C5 Aircross Hybrid 136 — это логичный и эмоциональный выбор для тех, кто ценит комфорт превыше всего. Это передвижное убежище, автомобиль, который заботится о своих пассажирах с выдающимся внутренним пространством и подвеской, которая превращает любую поездку в расслабляющий опыт. Добавление мягкой гибридной технологии делает его более эффективным и дает доступ к маркировке ECO, завершая честный, практичный и глубоко человечный продукт. Он покоряет не своей скоростью, а своей способностью делать жизнь на борту проще и приятнее.