Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
140л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
139г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1454кг
Цена
19,180€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
103 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé VTS HDi 140 FAP Airdream · 140 CV (2008-2010)
Общее описание
Citroën C4 Coupé VTS HDi 2008 года — это воплощение смелости, которая казалась забытой. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях; доказательство того, что эффективный 140-сильный дизельный двигатель может биться сердцем спортивного автомобиля, заключенного в кузов, бросающий вызов всем условностям.
Опыт вождения
За рулем C4 VTS окутывает вас захватывающей двойственностью. Тяга его двигателя HDi с крутящим моментом 320 Нм является немедленной и мощной, волна крутящего момента, которая с поразительной легкостью бросает вас вперед при ускорении и обгоне. Его шасси, более жесткое в этой комплектации VTS, внушает уверенность в каждом повороте, не становясь неудобным, находя идеальный баланс между маневренностью купе и повседневным комфортом. Он не стремится быть самым быстрым на треке, а заставляет вас чувствовать себя особенным на каждом пройденном километре.
Дизайн и эстетика
Смотреть на C4 Coupé — значит остановить время. Его силуэт — это катящаяся скульптура, полный разрыв с устоявшимся. Разделенная задняя часть с разделенным стеклом и острыми гранями — это акт храбрости, который до сих пор вызывает восхищение и споры. Внутри революция продолжается с его рулевым колесом с неподвижной ступицей и центральной цифровой приборной панелью, создавая футуристическую и захватывающую атмосферу, которая заставляет вас чувствовать себя за штурвалом космического корабля. Это дизайн, который не стареет; он просто становится легендой.
Технологии и особенности
Для своего времени этот Citroën был технологической витриной. Рулевое колесо с неподвижной ступицей и центральными элементами управления было эргономической инновацией, которая концентрировала управление, не отрывая рук от руля — идея столь же гениальная, сколь и спорная. Центральный полупрозрачный дисплей предлагал четкое и отличное от всего известного считывание информации. Под капотом двигатель HDi с сажевым фильтром представлял собой передовой компромисс между производительностью и уважением к окружающей среде, доказывая, что эффективность не противоречит эмоциям.
Конкуренция
На рынке, где доминировала немецкая сдержанность Volkswagen Scirocco TDI или спортивная эффективность SEAT León FR, C4 Coupé VTS играл в своей собственной лиге. Он также противостоял элегантному Renault Mégane Coupé dCi, но ни один из них не обладал его авангардным характером. Это была страстная альтернатива, автомобиль для тех, кто искал не только производительность, но и историю, которую можно рассказать, и эстетику, ломающую шаблоны.
Заключение
Citroën C4 Coupé VTS HDi 140 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это эмоциональный опыт. Он представляет собой идеальный симбиоз между разумом надежного и экономичного дизельного двигателя и страстью дизайна, который осмелился быть другим. Это автомобиль для водителя, который ценит эстетику и индивидуальность выше десятой доли секунды, будущая классика, которая доказала, что можно быть одновременно бунтарем и благоразумным.