Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1292кг
Цена
14,160€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé Cool VTi 120 · 120 CV (2008-2010)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2008 года был не просто очередным компактом; это было смелое заявление бренда, который осмелился ломать стереотипы. С его 120-сильным двигателем VTi он предлагал идеальный баланс между эффективностью и живым откликом, заключенный в кузов, который казался вылепленным ветром и авангардом. Это был автомобиль для тех, кто не хотел оставаться незамеченным.
Опыт вождения
За рулем C4 Coupé передает ощущение плавности и комфорта, очень характерное для Citroën. Его 120-сильный атмосферный двигатель приглашает вас поиграть с пятиступенчатой механической коробкой передач, доставляя свою мощность линейно и приятно. Это не радикальный спорткар, но его благородное шасси и точное рулевое управление дарят вам приятное и безопасное путешествие, отфильтровывая несовершенства асфальта, так что каждая поездка ощущается как прогулка.
Дизайн и эстетика
Дизайн, без сомнения, является его душой. Революционный и футуристический, C4 Coupé до сих пор заставляет оборачиваться. Разделенная задняя часть с разделенным задним стеклом и задними фонарями в форме бумеранга — это произведение автомобильного искусства. Внутри революция продолжалась с его культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей и центральной цифровой приборной панелью, создавая атмосферу космического корабля, которая заставляла вас чувствовать себя в будущем.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 был на переднем крае. Цифровая и полупрозрачная приборная панель была гениальным решением, которое централизовало информацию ясным и оригинальным способом. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, которое группировало множество функций без вращения элементов управления вместе с ободом, было уникальной эргономической ставкой. Сам двигатель VTi, разработанный в сотрудничестве с BMW, демонстрировал дух 'Créative Technologie', который всегда определял бренд.
Конкуренция
На рынке, где доминировали сдержанность Volkswagen Golf, спортивность SEAT León или эффективность Ford Focus, Citroën C4 Coupé играл в своей собственной лиге. Он также конкурировал с Renault Mégane Coupé и Opel Astra GTC, но ни один из них не предлагал такого радикального сочетания авангардного дизайна и превосходного комфорта при езде. Это был выбор сердца.
Заключение
Citroën C4 Coupé VTi 120 — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, воспоминание о времени, когда автомобильному дизайну было позволено мечтать. Он предлагал надежную производительность и исключительный комфорт, но его истинная ценность заключается в его уникальном и неповторимом характере. Это автомобиль, который покупают сердцем, произведение французского дизайна, которое волнует вас каждый раз, когда вы на него смотрите, и заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы его ведете.