Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
159г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1292кг
Цена
16,310€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé Millenium VTi 120 · 120 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2008 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях. В мире часто предсказуемых компактов Citroën осмелился сломать шаблон, создав силуэт, который казался вылепленным ветром и футуризмом. Эта модель в версии Millenium VTi 120 представляла собой идеальный баланс между захватывающим дух дизайном и добровольным двигателем, созданным для наслаждения поездкой.
Опыт вождения
Садиться за руль C4 Coupé — это опыт, который взывает к спокойствию и удовольствию от вождения. Его атмосферный двигатель мощностью 120 л.с. подает мощность линейно и плавно, приглашая вас растягивать передачи его пятиступенчатой механической коробки. Это не радикальный спорткар, но его 10 секунд до 100 км/ч более чем достаточно, чтобы почувствовать себя проворным. Подвеска, верная традициям Citroën, отдает приоритет исключительному комфорту при езде, отфильтровывая неровности асфальта и превращая каждую поездку в безмятежное и приятное путешествие.
Дизайн и эстетика
Именно здесь C4 Coupé становится искусством. Его трехдверный кузов с этой драматической линией крыши и культовым разделенным задним стеклом — магнит для взглядов. Это катящаяся скульптура, которая даже сегодня кажется современной и смелой. Внутри магия продолжается с его рулевым колесом с неподвижной ступицей, решением столь же гениальным, сколь и своеобразным, и центральной цифровой приборной панелью, которая погружает вас в салон, не похожий ни на что другое. Это автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы открываете дверь.
Технологии и особенности
Опережая свое время по концепции, C4 Coupé интегрировал технологии очень личным образом. В центре внимания было место водителя с центральным полупрозрачным экраном, который четко отображал информацию, и неподвижным многофункциональным рулевым колесом, которое всегда держало элементы управления в одном и том же положении. Хотя у него не было современных сенсорных экранов или возможностей подключения, он предлагал элементы комфорта, такие как климат-контроль или круиз-контроль, все это было окутано атмосферой инноваций, которая определяла опыт на борту.
Конкуренция
В свое время C4 Coupé столкнулся с такими серьезными соперниками, как Volkswagen Scirocco, Opel Astra GTC или Renault Mégane Coupé. В то время как некоторые из его конкурентов делали ставку на более чистую спортивность и более жесткое ощущение, Citroën играл в своей собственной лиге. Это был выбор для тех, кто ценил эстетическую оригинальность и превосходный комфорт при езде выше чистой производительности, предлагая уникальную индивидуальность, которая выделяла его среди остальных.
Заключение
Citroën C4 Coupé VTi 120 — это гораздо больше, чем просто средство передвижения; это произведение дизайна, с которым устанавливается эмоциональная связь. Это автомобиль для тех, кто ценит красоту в ином и ищет комфортный и самобытный опыт вождения. По сей день он остается фантастическим вариантом для тех, кто хочет автомобиль с безошибочной душой, будущий классик, который напомнит вам, что вождение также может быть актом самовыражения.