Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
115г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1330кг
Цена
16,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé Millenium HDi 90 Airdream · 90 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2008 года был не просто еще одним автомобилем; это было заявление о намерениях, глоток свежего воздуха, нарушивший монотонность компактного сегмента. С его смелым силуэтом и авангардным духом, этот автомобиль не просто стремился вас перевезти, а заставить вас чувствовать себя иначе на каждом километре — опыт, который начинался еще до поворота ключа.
Опыт вождения
За рулем 90-сильный двигатель HDi оказывается верным и удивительно экономным спутником. Он не стремится к рекордам скорости, с разгоном от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунд, а скорее предлагает приятное и экономичное путешествие с завораживающим расходом топлива. Его пятиступенчатая механическая коробка передач плавная, а подвеска, верная традициям Citroën, отдает приоритет комфорту, сглаживая неровности дороги, чтобы каждая поездка была оазисом спокойствия, не жертвуя при этом внушающей доверие стабильностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая эмоция. Трехдверный кузов купе — это скульптура в движении, с разделенной задней частью и интегрированным спойлером, которые стали его визитной карточкой. Это был автомобиль, который заставлял оборачиваться и который даже сегодня ощущается особенным. Внутри смелость продолжалась с его знаменитым рулевым колесом с неподвижной ступицей и центральной цифровой приборной панелью, которая выглядела так, будто ее взяли с космического корабля, создавая уникальную и захватывающую атмосферу.
Технологии и особенности
Citroën делал ставку на инновации, и C4 Coupé — лучший тому пример. Рулевое колесо с фиксированными центральными элементами управления было не просто эстетической прихотью, а эргономичным решением, которое обеспечивало более интуитивный доступ к функциям автомобиля. Центральный полупрозрачный дисплей, проецировавший скорость на дымчатую поверхность, был еще одним гениальным решением, улучшавшим видимость, не отвлекая внимания. Такие элементы, как круиз-контроль и стандартные 17-дюймовые диски в этой версии Millenium, дополняли очень продвинутый для своего времени пакет.
Конкуренция
На конкурентном рынке C4 Coupé столкнулся с серьезными соперниками, которые также играли на поле дизайна и спортивности. Модели, такие как Renault Mégane Coupé со своей индивидуальностью, Opel Astra GTC с острыми линиями или даже SEAT León второго поколения, предлагали мощные альтернативы. Однако ни одному из них не удалось воспроизвести ту особую смесь комфорта, эффективности и авангардного дизайна, которая определяла Citroën.
Заключение
Citroën C4 Coupé Millenium HDi 90 — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это выбор для тех, кто ценит дизайн выше чистой производительности и ищет спутника в путешествиях, который был бы столь же эффективным, сколь и харизматичным. Он представляет собой эпоху, когда бренды осмеливались быть другими, и его наследие — это незабываемый автомобиль, который доказал, что оригинальность и комфорт могут идти рука об руку.