Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
90л.с.
Крутящий момент
215Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
12.5с
Макс. скор.
180км/ч
Вес
1330кг
Цена
15,974€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
66 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé VTN@v HDi 90 · 90 CV (2010)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2008 года был не просто автомобилем, а заявлением о намерениях. На рынке, полном консервативных дизайнов, Citroën осмелился выпустить смелое предложение, полное индивидуальности, автомобиль, который ставил во главу угла эстетику и оригинальность. С его 90-сильным двигателем HDi он предлагал сочетание авангардного стиля и восхитительной эффективности, ориентированное на аудиторию, которая хотела выделиться, не жертвуя практичностью повседневного автомобиля.
Опыт вождения
За рулем C4 Coupé HDi 90 передает ощущение спокойствия и эффективности. Его 90 лошадиных сил и 215 Нм крутящего момента более чем достаточно, чтобы легко перемещать автомобиль в повседневном трафике и на шоссе, с плавной и прогрессивной подачей мощности. Он не ищет адреналина спортивного автомобиля, а удовольствия от комфортного и безмятежного путешествия, поддерживаемого подвеской, которая поглощает неровности с типичным для Citroën мастерством. Это автомобиль, который приглашает к расслабленному вождению, наслаждаясь низким расходом топлива и ощущением парения над асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн — это душа этого автомобиля. Кузов купе ломает шаблоны с радикально отличающейся от всего виденного ранее задней частью, с ее разделенным задним стеклом и резким срезом, которые придают ему уникальный и незабываемый силуэт. Это катящаяся скульптура, которая вызывает любовь или ненависть, но никогда не оставляет равнодушным. Внутри смелость продолжается с его культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое всегда держало элементы управления в одном и том же положении, и центральной цифровой приборной панелью, которая выглядела как из космического корабля. Каждая деталь была продумана для создания иного визуального и тактильного опыта.
Технологии и особенности
Технология C4 Coupé была сосредоточена на переосмыслении взаимодействия между водителем и автомобилем. Рулевое колесо с неподвижной ступицей группировало необычное количество функций, стремясь к превосходной эргономике. Центральный полупрозрачный дисплей, который показывал скорость и другую важную информацию, был отличительной чертой, улучшающей видимость, поскольку не нужно было отводить взгляд от дороги. Хотя ему не хватало современных сенсорных экранов и возможностей подключения, его фокус на инновационном пользовательском интерфейсе и бортовом комфорте делал его автомобилем, опередившим свое время по духу.
Конкуренция
В свое время C4 Coupé столкнулся с серьезными соперниками, такими как Opel Astra GTC, Renault Mégane Coupé или более амбициозный Volkswagen Scirocco. В то время как многие из его конкурентов делали ставку на более спортивный и динамичный характер, Citroën играл в своей собственной лиге — лиге комфорта и прорывного дизайна. Он позиционировал себя как альтернатива для тех, кто ценил оригинальность и комфорт выше чистой производительности, предлагая индивидуальность, с которой не мог сравниться ни один из его соперников.
Заключение
Citroën C4 Coupé HDi 90 — это больше, чем просто средство передвижения; это часть истории автомобильного дизайна. Он представляет собой эпоху, когда массовые бренды не боялись рисковать. Это идеальный выбор для тех, кто ищет экономичный, надежный автомобиль со стилем, который до сих пор привлекает внимание. Вождение его — это опыт, который сочетает в себе логику эффективного дизельного двигателя с эмоциями от владения уникальным произведением дизайна, автомобилем с безошибочно французской душой.