Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
190Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1262кг
Цена
17,770€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé 2.0i 16v 138cv VTR Plus (2004-2005)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2005 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях на колесах. В эпоху консервативных дизайнов Citroën осмелился сломать шаблон, представив силуэт, который заставлял оборачиваться, и дух, обещавший эмоции. С его 2,0-литровым двигателем мощностью 136 лошадиных сил, этот C4 обладал не только внешностью, но и сердцем, чтобы предложить незабываемый и полный характера опыт вождения.
Опыт вождения
Сесть за руль этого C4 — значит заново открыть для себя чистое, аналоговое вождение. Атмосферный двигатель мощностью 136 л.с. просит, чтобы его раскручивали, линейно и приятно отдавая мощность, особенно выше 4000 об/мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач имеет точное ощущение, которое связывает вас с механикой. Хотя его подвеска отдает приоритет типичному для Citroën комфорту, он ощущается проворным и стабильным в поворотах, внушая уверенность, которая приглашает наслаждаться каждым километром на проселочной дороге. Это автомобиль, который ощущается живым в ваших руках.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 Coupé — это произведение авангардного искусства. Его разделенная задняя часть с этим разделенным задним стеклом и задними фонарями в форме бумеранга является иконой автомобильного дизайна 2000-х годов. Внутри смелость продолжается с рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое всегда держало элементы управления в одном и том же положении, и центральной цифровой приборной панелью, которая выглядела как из космического корабля. Каждая линия и каждая деталь были продуманы, чтобы вызывать эмоции и выделяться, создавая салон и экстерьер, которые и сегодня кажутся особенными и уникальными.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Coupé был технологической витриной. Вышеупомянутое рулевое колесо с неподвижной ступицей было его визитной карточкой, инновационно концентрируя функции. Центральный полупрозрачный дисплей, который проецировал скорость на дымчатую поверхность, был еще одной отличительной чертой, улучшающей видимость, не отрывая взгляда от дороги. Он включал такие элементы, как ограничитель скорости и круиз-контроль, автоматическое включение фар и датчик дождя — технологии, которые добавляли дополнительный комфорт и безопасность.
Конкуренция
В конкурентном сегменте трехдверных компактов C4 Coupé столкнулся с серьезными соперниками, такими как Renault Mégane Coupé с таким же смелым дизайном, Opel Astra GTC с более мускулистыми и германскими линиями, и Ford Focus, который выделялся своим превосходным шасси. Однако ни один из них не мог сравниться с оригинальностью и фактором неожиданности Citroën, который играл в своей собственной лиге с точки зрения дизайна и решений интерьера.
Заключение
Citroën C4 Coupé 2.0 VTR Plus — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это опыт, автомобиль с душой, который выбирают сердцем. Он представляет эпоху, когда Citroën не боялся рисковать и создавать автомобили, вызывающие страсть. Его сочетание впечатляющего дизайна, инновационного интерьера и энергичного двигателя делает его фантастическим выбором для тех, кто ищет другой автомобиль, с ошеломляющей индивидуальностью, который стареет с достоинством будущей классики.