Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1450кг
Цена
19,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé HDi 138 VTR Plus · 136 CV (2004-2008)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2005 года был смелым заявлением о намерениях, автомобилем, который ломал стереотипы в часто консервативном сегменте. С его 136-сильным двигателем HDi он обещал не только впечатляющий дизайн, но и надежную и эффективную производительность, стремясь завоевать тех, кто хотел каждый день чувствовать что-то новое за рулем.
Опыт вождения
Вождение этого C4 — это опыт, отмеченный мощной тягой его 2,0-литрового дизельного двигателя. Крутящий момент в 320 Нм ощущается с низких оборотов, обеспечивая энергичный отклик, который делает обгон простым и безопасным маневром. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и позволяет выжать максимум из потенциала двигателя, в то время как подвеска, верная традициям Citroën, отдает приоритет исключительному комфорту при езде, сглаживая неровности дороги с мягкостью, которая окутывает вас и заставляет наслаждаться каждым километром.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 Coupé — это произведение искусства на колесах. Его силуэт драматичен и футуристичен, с разделенной задней частью и встроенным спойлером, который и сегодня привлекает внимание. Это дизайн, который вы либо любите, либо ненавидите, но он никогда не оставляет равнодушным. Внутри инновации продолжаются с его знаменитым рулевым колесом с неподвижной ступицей, на которой сгруппированы основные органы управления, и центральной цифровой приборной панелью, которая выглядит как из космического корабля. Это интерьер, который приветствует вас в технологичной и оригинальной атмосфере.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 был на переднем крае технологий. Помимо своего своеобразного руля и центрального полупрозрачного дисплея, он предлагал такие функции, как круиз-контроль, ограничитель скорости и двухзонный климат-контроль, которые повышали комфорт на борту. Он был одним из первых компактных автомобилей, популяризировавших технологии, которые сегодня являются стандартными, демонстрируя инновационный дух бренда и его желание сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
При запуске он столкнулся с тяжеловесами сегмента, такими как Volkswagen Golf, Renault Mégane Coupé и Opel Astra GTC. В то время как Golf предлагал превосходное качество сборки, а Astra GTC — более спортивное управление, C4 играл на карте радикального дизайна, высочайшего комфорта и уникальной индивидуальности, что четко отличало его от немецких и французских конкурентов.
Заключение
Citroën C4 Coupé HDi 138 — это не просто средство передвижения, это заявление о стиле. Это автомобиль для тех, кто ценит оригинальность и комфорт выше чистой спортивности. Его эффективный и мощный двигатель делает его идеальным спутником для дальних поездок, а его неповторимый дизайн гарантирует, что вы не останетесь незамеченным. Выбор, в равной степени страстный и логичный, оставивший неизгладимый след.