Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1344кг
Цена
15,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé HDi 110 LX · 109 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2005 года стал глотком свежего воздуха в сегменте компактных автомобилей, машиной, которая осмелилась сломать стереотипы смелым дизайном и инновационными решениями. С его 109-сильным двигателем HDi он предлагал идеальный баланс между эффективностью и уверенной производительностью, становясь как логичным, так и страстным выбором для тех, кто искал нечто большее, чем просто средство передвижения.
Опыт вождения
За рулем C4 Coupé передает ощущение комфорта и плавности, очень характерное для Citroën. Двигатель 1.6 HDi уверенно тянет с низких оборотов благодаря хорошему крутящему моменту, делая вождение расслабленным и приятным как в городе, так и в длительных поездках по автомагистрали. Это не спортивный автомобиль, но его шасси ощущается устойчивым и безопасным, эффективно сглаживая неровности дороги, что позволяет наслаждаться поездкой без стресса.
Дизайн и эстетика
Его дизайн, без сомнения, является его душой. Силуэт купе — это заявление о намерениях, с ниспадающей линией крыши и задней частью, разделенной спойлером, который мастерски и уникально интегрирует заднее стекло. Это была скульптура на колесах, автомобиль, который никого не оставлял равнодушным и который до сих пор привлекает взгляды. Управлять им было все равно что носить авангардный дизайнерский объект, который выделял вас из толпы, выражение индивидуальности и смелости.
Технологии и особенности
Citroën сделал большую ставку на инновации в интерьере. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, на которой сгруппированы многочисленные элементы управления, не вращающиеся вместе с ободом, было футуристическим решением, создававшим ощущение управления космическим кораблем. Центральная цифровая приборная панель с ее полупрозрачным экраном усиливала эту технологическую атмосферу. Такие элементы, как ограничитель скорости или встроенный ароматизатор воздуха, были деталями, демонстрирующими заботу о благополучиii на борту, редкую для этого класса.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким признанным гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. Однако, в то время как его конкуренты делали ставку на более консервативные и функциональные линии, C4 Coupé играл в своей собственной лиге — лиге эмоций и стиля. Его настоящим конкурентом была монотонность, а главным аргументом в пользу покупки было обещание иного, более личного опыта вождения и владения.
Заключение
Citroën C4 Coupé HDi 110 — это автомобиль, который с теплотой вспоминают за его смелость. Он сумел сочетать чрезвычайно эффективный и надежный дизельный двигатель с превосходным комфортом при езде и эстетикой, бросавшей вызов устоявшимся нормам. Это был идеальный выбор как для сердца, так и для разума, автомобиль, который предлагал индивидуальность и distinкцию, не жертвуя при этом повседневной практичностью и экономичностью. Современная классика, оставившая неизгладимый след.