Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1344кг
Цена
14,540€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé HDi 110 LX · 109 CV (2008)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 2005 года ворвался на рынок как глоток свежего воздуха и французской смелости. Это был не просто автомобиль, это было заявление о намерениях, транспортное средство, которое осмелилось быть другим в часто консервативном сегменте. Его футуристический силуэт и уникальный характер мгновенно сделали его иконой, автомобилем, который пробуждал страсти и никого не оставлял равнодушным.
Опыт вождения
За рулем 109-сильный двигатель HDi предлагает плавный и прогрессивный отклик, идеально подходящий для преодоления километров с удивительным спокойствием. Он не стремится к рекордам скорости, а нацелен на достижение идеального баланса между достаточной для повседневной жизни производительностью и чрезвычайно низким расходом топлива. Его шасси отдает приоритет комфорту, мастерски отфильтровывая неровности дороги, превращая каждую поездку в приятное и расслабленное путешествие, с уверенностью в благородном и предсказуемом вождении.
Дизайн и эстетика
Дизайн — его душа. Каждая линия C4 Coupé кричит об оригинальности, от его острой передней части до радикальной задней части с разделенным задним стеклом. Но настоящая революция была внутри, с его культовым рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое группировало функции, и его центральной цифровой приборной панелью, которая выглядела как из космического корабля. Это был автомобиль, который заставлял вас чувствовать, что вы управляете будущим, катящаяся скульптура, бросающая вызов всем условностям.
Технологии и особенности
Citroën вложил всю свою изобретательность в эту модель, выйдя за рамки эстетики. Рулевое колесо с неподвижной ступицей было не просто дизайном; это была эргономическая и инновация в области безопасности, позволяющая более эффективно раскрывать подушку безопасности. Центральный полупрозрачный экран, проецирующий информацию на приборную панель, и встроенный ароматизатор воздуха были деталями, которые демонстрировали одержимость созданием уникальной и технологически продвинутой атмосферы для пассажиров.
Конкуренция
На рынке, где доминировали такие конкуренты, как Opel Astra GTC или Renault Mégane Coupé, Citroën C4 Coupé играл в своей собственной лиге. В то время как другие делали ставку на более традиционно спортивный подход, C4 предлагал другой опыт, основанный на комфорте езды, авангардном дизайне и overwhelming личности. Это был выбор для тех, кто искал не просто купе, а произведение дизайна, с которым можно установить эмоциональную связь.
Заключение
Citroën C4 Coupé — это гораздо больше, чем подержанный автомобиль; это капсула времени, которая напоминает нам об эпохе смелости в автомобильном дизайне. Это автомобиль с душой, идеально подходящий для тех, кто ценит эстетику и оригинальность выше чистой производительности. Его комфортное вождение и экономичный двигатель делают его верным спутником в путешествиях со стилем, который и сегодня продолжает привлекать взгляды и вызывать улыбки.