Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1368кг
Цена
18,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 двери
314 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Coupé HDi 110 FAP CMP by Loeb · 109 CV (2008)
Общее описание
Citroën C4 Coupé 'by Loeb' — это не просто автомобиль, это дань уважения на колесах королю ралли. Он был создан в 2008 году в честь побед Себастьена Лёба, объединив авангардный дизайн C4 Coupé с духом чемпиона. Это заявление о намерениях, автомобиль, который обещал уникальные ощущения и неповторимый стиль на каждый день.
Опыт вождения
За рулем сердце C4 'by Loeb' — это его двигатель HDi мощностью 109 л.с. Он не захватит дух своей чистой скоростью, но его тяга на низких оборотах доставляет удовольствие, а расход топлива невероятно низок. Роботизированная коробка передач CMP своеобразна; к ее паузам между переключениями передач нужно привыкнуть, но она располагает к расслабленному и эффективному стилю вождения. Шасси предлагает тот волшебный баланс Citroën: замечательный комфорт, который отфильтровывает неровности, не жертвуя при этом хорошей устойчивостью в поворотах, заставляя вас чувствовать связь с дорогой с оттенком изысканности.
Дизайн и эстетика
Визуально это футуристическое произведение искусства, которое состарилось с поразительным достоинством. Его силуэт купе с разделенным задним стеклом и спойлером, напоминающим о гонках, до сих пор привлекает взгляды. Это специальное издание добавляет эксклюзивные 17-дюймовые диски и детали, которые кричат «ралли». Внутри смелость продолжается с рулевым колесом с неподвижной ступицей и цифровой приборной панелью, которая переносит вас в другую эпоху. Это автомобиль, созданный, чтобы быть другим, чтобы его запомнили.
Технологии и особенности
Citroën всегда был синонимом инноваций, и этот C4 — яркий тому пример. Рулевое колесо с фиксированными центральными элементами управления было эргономической революцией, позволяя иметь все под рукой, не отрывая рук от руля. Полупрозрачная приборная панель в центре торпедо была чистой научной фантастикой в свое время. Хотя коробка передач CMP, возможно, и не самая быстрая, она представляла собой шаг к автоматизации в поисках комфорта и эффективности — технология, которая определила ее уникальный характер.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с серьезными конкурентами, такими как Opel Astra GTC с его острым шасси или Renault Mégane Coupé, который также играл на дизайне. Позже появился Volkswagen Scirocco, чтобы переопределить сегмент. По сравнению с ними C4 'by Loeb' был не самым спортивным, но самым оригинальным и комфортным — выбор для тех, кто ценил индивидуальность и эффективность выше чистой производительности.
Заключение
Citroën C4 Coupé 'by Loeb' — это автомобиль для души. Это доступный коллекционный экземпляр, который позволяет вам управлять частичкой истории автоспорта. Его вневременная красота, эффективность и аура чемпиона, который его поддерживает, делают его страстным и разумным выбором. Он не идеален, но его несовершенства являются частью характера, который очаровывает и оставляет неизгладимый след.