Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
4л/100
Выбросы
104г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
190км/ч
Вес
1365кг
Цена
19,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
408 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Seduction · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C4 2011 года стал заявлением о зрелости, компактным автомобилем, который оставил позади эксцентричность своего предшественника, чтобы принять элегантность и комфорт. Эта версия e-HDi 110 с роботизированной коробкой передач CMP6 является воплощением философии Citroën: путешествие в пузыре спокойствия, с топливной экономичностью, которая заставляет вас улыбаться на каждой заправке.
Опыт вождения
Вождение этого C4 — это опыт чистой плавности. Подвеска, кажется, парит над асфальтом, изолируя пассажиров от неровностей дороги. Дизельный двигатель мощностью 111 л.с. уверенно тянет с низких оборотов, что идеально подходит для долгих поездок без стресса. Однако сердцем этого опыта является его спорная коробка передач CMP6. На шоссе она — союзник комфорта, но в городе ее медлительность и рывки могут разрушить магию, напоминая вам, что это роботизированная механика, а не обычный автомат. Не ищите спортивности; ищите передвижное убежище, которое доставит вас далеко с минимальным расходом.
Дизайн и эстетика
Снаружи C4 этого поколения — это гармония и баланс. Его линии плавные и сдержанные, дизайн, который достойно состарился. Но именно когда вы открываете дверь, он покоряет вас. Скачок в качестве материалов и подгонки ощутим. Приборная панель с ее традиционными приборами и мягким пластиком передает ощущение солидности и благополучия. Пространство щедрое, а его 408-литровый багажник был эталоном в сегменте, делая его автомобилем настолько же практичным, насколько и гостеприимным.
Технологии и особенности
В 2011 году технология этого C4 была сосредоточена на эффективности. Микрогибридная система e-HDi с ее передовой системой Stop & Start была жемчужиной, которая позволяла достигать действительно низкого расхода и выбросов для того времени. Роботизированная коробка передач, хотя и несовершенная по ощущениям, была попыткой автоматизировать вождение и снизить расходы. Кроме того, она предлагала такие удобства, как климат-контроль или круиз-контроль, но ее настоящая инновация заключалась в инженерии под капотом, разработанной для экономии ваших денег.
Конкуренция
На конкурентном ринге компактных автомобилей C4 противостоял титанам. Volkswagen Golf был королем баланса и воспринимаемого качества. Ford Focus предлагал более маневренное и захватывающее вождение. Renault Mégane играл в той же лиге комфорта и французского дизайна, в то время как Opel Astra представлял собой солидную и очень полную альтернативу. C4 выделялся тем, что поднимал комфорт на новый уровень и обладал почти непревзойденной дизельной эффективностью.
Заключение
Citroën C4 e-HDi 110 — это автомобиль с очень определенной индивидуальностью. Это идеальный выбор для тех, кто ставит комфорт при езде и смехотворно низкий расход выше чистой производительности. Это неутомимый спутник в путешествиях, автомобиль, который заботится о вас в дальних поездках. Его единственный серьезный «недостаток» — это роботизированная коробка передач, которая не соответствует остальной части пакета. Если вы можете с этим смириться, вы найдете честный, просторный и глубоко расслабляющий компактный автомобиль.