Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1368кг
Цена
17,550€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
320 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 5p VTN@V HDi 110 FAP Airdream CMP · 109 CV (2009-2010)
Общее описание
Citroën C4 2008 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях. В мире часто предсказуемых компактов этот C4 ворвался на сцену со смелостью и комфортом, которые только Citroën умеет вкладывать в свои творения. Он представляет собой эпоху, когда оригинальность и благополучие на борту были так же важны, как и само вождение, — передвижное убежище с безошибочным французским акцентом.
Опыт вождения
Сесть за руль C4 с двигателем HDi мощностью 109 л.с. — значит погрузиться в мир плавности и эффективности. Двигатель решительно тянет с низких оборотов благодаря своему щедрому крутящему моменту, превращая поездки в спокойную прогулку с невероятно низким расходом топлива. Подвеска с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, заставляя забыть о стрессе на дороге. Хотя роботизированная механическая коробка передач CMP может потребовать периода адаптации из-за своей специфической работы, как только вы с ней синхронизируетесь, она способствует расслабленному и легкому вождению, всегда отдавая приоритет комфорту над спортивностью.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 — это чистый авангард и эмоции. Его кузов с плавными, закругленными линиями передает ощущение движения даже в неподвижном состоянии. Но настоящая магия происходит внутри. Рулевое колесо с неподвижной ступицей, гениальное изобретение Citroën, объединяет основные элементы управления и ощущается как штурвал футуристического корабля. Четкая и полупрозрачная центральная цифровая приборная панель ломает все условности и создает уникальное и уютное пространство, которое окутывает вас и заставляет чувствовать себя в особенном месте.
Технологии и особенности
Помимо своего дизайна, C4 был технологической витриной. Рулевое колесо с неподвижной ступицей было не просто эстетикой, а инновацией в области безопасности и эргономики. Версия Airdream, как эта, представляла собой приверженность марки к эффективности, достигая очень низких показателей расхода топлива и выбросов CO2 для своего времени благодаря таким решениям, как сажевый фильтр FAP. Коробка передач CMP, хотя и своеобразная, была смелой попыткой демократизировать автоматическое вождение, предлагая альтернативу традиционным коробкам.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактов C4 противостоял таким гигантам, как Volkswagen Golf, Ford Focus или SEAT León. В то время как его соперники делали ставку на немецкую сдержанность или более спортивный характер, Citroën разыграл другую и выигрышную карту: карту высочайшего комфорта и дизайна, который никого не оставлял равнодушным. Это был выбор для тех, кто хотел выделиться и ставил приятное путешествие превыше всего.
Заключение
Citroën C4 HDi 110 CMP — это гораздо больше, чем просто средство передвижения. Это автомобиль с душой, созданный для заботы о своих пассажирах и превращения каждой поездки в безмятежный и приятный опыт. Его сочетание экономичного дизельного двигателя, исключительного комфорта при движении и революционного дизайна интерьера делает его незабываемым выбором. Это идеальная покупка для водителя, который ценит оригинальность и благополучие, — современная классика, которая до сих пор вызывает улыбки.