Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1450кг
Цена
17,970€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
320 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 5p HDi 138 Collection · 136 CV (2008)
Общее описание
Citroën C4 2008 года был не просто очередным компактным автомобилем; это было смелое заявление бренда, который всегда умел идти своим путем. С мощным 136-сильным двигателем HDi этот автомобиль представлял собой идеальный баланс между легендарным комфортом Citroën и производительностью, которая приглашала наслаждаться каждым километром, и все это в дизайне, который сломал стереотипы и до сих пор ощущается особенным.
Опыт вождения
За рулем C4 HDi 138 ощущается полным жизни. Тяга его 320 Нм крутящего момента с низких оборотов вызывает привыкание, обеспечивая мощный отклик и безопасные обгоны. Его шасси, верное философии бренда, с исключительной плавностью отфильтровывает неровности, превращая долгие поездки в расслабляющий опыт. Однако он не жертвует хорошим поведением в поворотах, демонстрируя уверенность и предсказуемость. Это автомобиль, который обнимает вас своим комфортом, но отвечает энергией, когда вы этого просите.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 был глотком свежего воздуха. Его кузов с изогнутыми и плавными линиями, с этой характерной задней частью, отличал его от сдержанности конкурентов. Но настоящая революция была внутри. Сидеть в нем было все равно что войти в будущее: рулевое колесо с неподвижной ступицей, гениальное эргономическое решение, и центральная цифровая приборная панель создавали уникальную и технологичную атмосферу. Это был смелый дизайн, продуманный для водителя и для того, чтобы сделать каждую поездку чем-то особенным.
Технологии и особенности
Помимо своей эстетики, C4 скрывал гениальные решения. Двигатель 2.0 HDi был эталоном своего времени по своей утонченности и эффективности благодаря прямому впрыску Common Rail и турбокомпрессору с изменяемой геометрией. Центральный полупрозрачный дисплей, который, казалось, парил над приборной панелью, был подвигом дизайна и функциональности. К этому добавлялись такие элементы, как круиз-контроль и ограничитель скорости, доступные с инновационного рулевого колеса, доказывая, что технология может служить комфорту и безопасности очень оригинальным способом.
Конкуренция
На рынке, где доминировали такие гиганты, как Volkswagen Golf, Ford Focus или Renault Mégane, Citroën C4 сыграл на дифференциации. В то время как Golf делал ставку на сдержанность и воспринимаемое качество, а Focus — на спортивное шасси, C4 выступал в качестве альтернативы для тех, кто искал превосходный комфорт при езде и яркую индивидуальность. Это был автомобиль для тех, кто не хотел следовать за стадом, предлагая уникальный характер, который его прямые конкуренты не могли повторить.
Заключение
Citroën C4 HDi 138 — один из тех автомобилей, которые оставляют след. Это было доказательством того, что можно создать практичный, эффективный и мощный семейный компактный автомобиль, не отказываясь от оригинальности и удовольствия от путешествий. Его сочетание блестящего двигателя, превосходного комфорта и дизайна, бросающего вызов устоявшимся нормам, делает его запоминающимся выбором. Это был не просто автомобиль, это был опыт, частичка французской изобретательности, которая заставляла вас чувствовать себя особенным каждый раз, когда вы садились за руль.