Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1450кг
Цена
20,370€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
320 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 5p HDi 138 Exclusive · 136 CV (2008)
Общее описание
Citroën C4 2005 года был не просто автомобилем; это было заявление о намерениях. На часто предсказуемом рынке компактных автомобилей Citroën осмелился сломать шаблон, создав автомобиль, излучающий индивидуальность и авангард. Благодаря своему смелому дизайну и уникальным технологическим решениям, C4 приглашал вас испытать вождение с совершенно новой точки зрения, наполненной безошибочным французским «шармом».
Опыт вождения
За рулем C4 с двигателем HDi мощностью 136 л.с. ощущается мощный и спокойный толчок. Его крутящий момент в 320 Нм чувствуется с очень низких оборотов, обеспечивая энергичное ускорение и безопасные обгоны, все это управляется шестиступенчатой механической коробкой передач. Это не спортивный автомобиль, а исключительный спутник в путешествиях, где комфорт при езде и плавность подвески изолируют вас от асфальта и превращают каждую поездку в расслабляющее и приятное приключение.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 — это произведение искусства на колесах. Его кузов с изогнутыми и плавными линиями, завершающийся безошибочной задней частью, сразу же выделял его. Но настоящая революция была внутри: рулевое колесо с неподвижной ступицей, центр которого оставался неподвижным при вращении обода, было гениальным решением, которое концентрировало функции и повышало безопасность. Вместе с центральной цифровой приборной панелью это создавало футуристический кокпит, словно сошедший с экрана научно-фантастического фильма.
Технологии и особенности
Citroën сделал технологии доступными с помощью C4. Помимо своего культового рулевого колеса, он предлагал функции, редко встречающиеся в его сегменте, такие как ограничитель скорости и круиз-контроль, автоматическое включение фар и стеклоочистителей или встроенный освежитель воздуха. Центральный полупрозрачный экран, меняющий цвет в зависимости от освещения, был не только функциональным, но и эстетической деталью, которая подчеркивала его инновационный характер и ориентацию на благополучие на борту.
Конкуренция
На конкурентной арене компактных автомобилей C4 столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, Ford Focus и Renault Mégane. В то время как Golf делал ставку на сдержанность и воспринимаемое качество, а Focus — на динамичное шасси, C4 разыграл карту оригинальности и высочайшего комфорта. Это был выбор для тех, кто стремился выделиться и отдавал предпочтение спокойной поездке и дизайну, который никого не оставлял равнодушным.
Заключение
Citroën C4 этого поколения — это автомобиль, который либо любят, либо не понимают, но он никогда не остается незамеченным. Он представляет собой эпоху, когда Citroën не боялся рисковать, создавая автомобиль с уникальной душой, комфортный и полный гениальных решений. Это больше, чем средство передвижения; это опыт, напоминание о том, что автомобилестроение также может быть упражнением в творчестве и смелости.