Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
142г/км
0-100 км/ч
9.7с
Макс. скор.
207км/ч
Вес
1450кг
Цена
19,820€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 двери
320 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 5p HDi 138 VTR Plus · 136 CV (2004-2008)
Общее описание
Citroën C4 2005 года ворвался в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях, которое ломало устои. Это был не просто автомобиль, это был опыт, который начинался еще до поворота ключа, автомобиль, который обещал дизайн, комфорт и ошеломляющую индивидуальность, отличавшую его от сдержанности конкурентов.
Опыт вождения
За рулем 136-сильный двигатель HDi ощущается полным жизни и тяги, особенно благодаря щедрому крутящему моменту в 320 Нм с низких оборотов. Ускорение мощное и вжимает вас в кресло с удивительной для дизеля той эпохи плавностью. Шестиступенчатая механическая коробка передач позволяет выжать из него весь потенциал, а подвеска, верная традициям Citroën, с мастерством отфильтровывает неровности асфальта, заставляя вас чувствовать, будто вы парите над дорогой, всегда отдавая приоритет комфорту, не жертвуя при этом заметной стабильностью.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистая смелость. Кузов с изогнутыми и плавными линиями, с этой такой характерной задней частью, был произведением искусства в движении, бросавшим вызов условностям. Внутри революция продолжалась с его знаменитым рулевым колесом с неподвижной ступицей, которое всегда держало органы управления в одном и том же положении, и центральной цифровой приборной панелью, которая выглядела как из космического корабля. Каждая деталь была продумана, чтобы удивлять и создавать уникальную атмосферу.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 был технологической витриной. Рулевое колесо с неподвижной ступицей было не просто эстетическим капризом, а инновацией, которая улучшала эргономику и безопасность за счет оптимизации раскрытия подушки безопасности. Центральный полупрозрачный дисплей, проецировавший информацию на приборную панель, и такие элементы, как встроенный ароматизатор воздуха, демонстрировали подход, ориентированный на благополучие и опыт водителя, опережая тенденции, которые мы увидим годы спустя.
Конкуренция
На жестко конкурентном рынке C4 столкнулся с такими титанами, как Volkswagen Golf, король категории за свой баланс и качество; Ford Focus, который выделялся своим исключительным динамическим поведением; и его соотечественник, Renault Mégane, который также сделал ставку на прорывной дизайн задней части. C4 разыгрывал карту оригинальности и высочайшего комфорта, чтобы завоевать место в сердцах.
Заключение
Citroën C4 HDi 138 — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это вариант для тех, кто хочет уйти от монотонности и ценит дизайн, который рассказывает историю. Он предлагает прекрасный баланс между достойной производительностью, расходом топлива, соответствующим его мощности, и уровнем комфорта, который превращал каждую поездку в удовольствие. Автомобиль с душой, оставивший неизгладимый след.