Especificaciones y análisis del Citroën C4
Мощность
109л.с.
Крутящий момент
240Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
120г/км
0-100 км/ч
11.2с
Макс. скор.
192км/ч
Вес
1368кг
Цена
18,770€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
320 L
60 L
80 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 5p HDi 110 FAP CMP Collection · 109 CV (2006-2008)
Общее описание
Citroën C4 2005 года ворвался в сегмент компактных автомобилей как глоток свежего воздуха, заявление о намерениях французского бренда выделиться за счет дизайна и технологий. Эта версия, оснащенная эффективным дизельным двигателем HDi мощностью 109 лошадиных сил и особой роботизированной коробкой передач CMP, обещала экономичное и комфортное вождение в кузове, который никого не оставлял равнодушным.
Опыт вождения
За рулем C4 передает очень ситроеновское ощущение комфорта. Подвеска плавно сглаживает неровности, приглашая к спокойной езде. 1,6-литровый двигатель HDi уверенно тянет с низких оборотов благодаря хорошему крутящему моменту, а его главное достоинство — действительно низкий расход топлива, который радует кошелек. Однако впечатления определяет 6-ступенчатая коробка передач CMP. Ее работа, нечто среднее между механической и автоматической, может быть медленной и резкой при переключениях, если вы не предвидите их, создавая своеобразную и иногда разочаровывающую связь с механикой автомобиля. Это не автомобиль со спортивными амбициями, а верный спутник для преодоления километров без стресса и с заметной эффективностью.
Дизайн и эстетика
Дизайн C4 был его главной визитной карточкой и смелым разрывом с традициями. Его округлый силуэт и задняя часть с разделенным стеклом на купе были безошибочно узнаваемы. Но именно в салоне раскрылась магия Citroën: рулевое колесо с неподвижной ступицей, где все органы управления сгруппированы в центре, который не вращался, было футуристическим инженерным решением, заставлявшим вас чувствовать себя в космическом корабле. К этому добавлялась центральная цифровая приборная панель, которая освобождала пространство за рулем и концентрировала всю информацию в верхней части торпедо. Это был салон, который обволакивал вас и заставлял чувствовать, что вы управляете чем-то действительно особенным и другим.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 был технологической витриной. Помимо уже упомянутого руля с неподвижной ступицей или центрального полупрозрачного дисплея, он включал такие элементы, как ограничитель скорости и круиз-контроль, встроенный освежитель воздуха или систему предупреждения о непреднамеренном пересечении полосы в некоторых версиях. Роботизированная коробка передач (CMP) была ставкой на автоматизацию механической коробки в погоне за эффективностью, а двигатель HDi уже имел сажевый фильтр (FAP) для снижения выбросов — ключевую технологию в дизельную эру. Citroën не поскупился на демонстрацию своих инновационных возможностей.
Конкуренция
Citroën C4 столкнулся с жесткой конкуренцией в самом сердце европейского рынка. Он напрямую боролся с такими титанами, как Volkswagen Golf, эталоном баланса и качества; Ford Focus, хвалимым за его исключительное шасси и динамику; или Renault Mégane, еще одним соотечественником с не менее смелым дизайном. Он также соревновался с SEAT León, обладающим более спортивным духом, и Opel Astra, который играл на карте немецкой надежности. На их фоне C4 предлагал уникальную индивидуальность, делая ставку на комфорт и авангардный дизайн как на главные аргументы при покупке.
Заключение
Citroën C4 HDi 110 CMP был гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это был опыт. Автомобиль с ошеломляющим характером, созданный для тех, кто стремился избежать монотонности и ценил комфорт и эффективность превыше всего. Его дизельный двигатель был идеальным союзником для дальних поездок с минимальными затратами, хотя своеобразная роботизированная коробка передач требовала периода адаптации. Водить этот C4 означало принять его особенности, влюбиться в его футуристический руль и наслаждаться автомобилем, который почти два десятилетия спустя все еще кажется оригинальным и смелым. Выбор как сердца, так и разума.