Especificaciones y análisis del Citroën C4 X
Мощность
156л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
14.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
9.2с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1659кг
Цена
38,640€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 4 двери
510 L
- L
115 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën ë-C4 X Eléctrico 54 kWh Plus 115 kW · 156 CV (2024)
Общее описание
Citroën ë-C4 X представляет собой глоток свежего воздуха в мире электромобилей, смелое предложение, бросающее вызов условностям. Это не седан и не внедорожник, это нечто среднее и уникальное, созданное для тех, кто стремится выделиться и ценит комфорт превыше всего. Это обещание безмятежного и тихого путешествия в оболочке дизайна, который никого не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
За рулем слово, определяющее ë-C4 X, — это «спокойствие». Подвеска с прогрессивными гидравлическими ограничителями изолирует вас от асфальта, создавая ощущение ковра-самолета, что является чистой магией Citroën. Тишина 156-сильного электродвигателя в сочетании с мгновенным крутящим моментом в 260 Нм обеспечивает плавное и решительное ускорение, идеальное для города и достаточное для путешествий с полным спокойствием. Он не стремится к рекордам скорости, а предлагает расслабляющий и приятный опыт вождения на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это заявление о намерениях. С приподнятым кузовом и задней частью в стиле фастбэк, завершающейся практичным четырехдверным багажником, ë-C4 X ломает шаблоны. Это автомобиль, который вызывает разговоры, с острой передней частью и узнаваемой световой подписью, которые придают ему ошеломляющую индивидуальность. Это катящаяся скульптура, которая отдает приоритет оригинальности и пространству, особенно с его щедрым 510-литровым багажником.
Технологии и особенности
Бортовые технологии служат благополучию. Его электрическое сердце, батарея на 54 кВтч, обещает до 420 км запаса хода по WLTP, цифра, которая внушает уверенность для повседневного использования и случайных поездок. Возможность быстрой зарядки до 100 кВт позволяет быстро восстанавливать энергию в длительных поездках. Внутри информационно-развлекательная система интуитивно понятна и ясна, не перегружая ненужными функциями, и дополнена цифровой приборной панелью, которая отображает самое необходимое для вождения без отвлечений.
Конкуренция
Найти прямого конкурента сложно из-за его уникальной концепции. Он мог бы конкурировать с компактными электрическими седанами, хотя его направленность менее спортивная, чем у Tesla Model 3. Он также противостоит электрическим внедорожникам B-сегмента, таким как Hyundai Kona Electric или MG ZS EV, по сравнению с которыми он предлагает больший комфорт при езде и более вместительный багажник, хотя и с менее высокой посадкой водителя. Его настоящий соперник — это однообразие.
Заключение
Citroën ë-C4 X — это эмоциональный и разумный выбор. Это идеальный автомобиль для тех, кто ценит исключительный комфорт при езде, отличительный дизайн и практичность большого багажника, все это в оболочке эффективности и тишины электрического привода. Он не самый быстрый и не самый технологичный, но один из самых комфортных и оригинальных в своем классе. Безопасная ставка на благополучие и индивидуальность.