Citroën C4 Picasso Exclusive THP 155 · 156 CV (2013-2014)

2013
Gasolina
FWD
Manual 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

156л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6л/100

Выбросы

139г/км

0-100 км/ч

9с

Макс. скор.

209км/ч

Вес

1371кг

Цена

25,350

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

537 L

Бак

57 L

Мощность

115 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность156 CV / 115 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак57 L
Багажник537 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso Exclusive THP 155 · 156 CV (2013-2014)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2013 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире функциональных, но предсказуемых семейных автомобилей Citroën сломал шаблон, чтобы создать космический корабль для дороги, автомобиль, в котором приоритет отдавался свету, пространству и благополучию на борту. Эта версия с двигателем THP мощностью 156 лошадиных сил также обещала динамику, которая оживляла опыт семейных путешествий.

Опыт вождения

Вождение этого C4 Picasso — удивительно маневренный опыт. Двигатель THP мощностью 156 л.с. энергично тянет с низких оборотов, делая автомобиль легким и отзывчивым, почти как седан. Подвеска с изысканной плавностью отфильтровывает неровности, создавая ковер-самолет, который изолирует от стресса асфальта. Ощущение простора ошеломляет благодаря панорамному лобовому стеклу и стеклянной крыше, которые заливают салон светом и соединяют вас с пейзажем уникальным и захватывающим образом.

Дизайн и эстетика

Его дизайн был настоящей революцией. С его двухуровневой световой подписью и плавным, футуристическим силуэтом C4 Picasso выглядел как концепт-кар, вышедший на улицы. Внутри концепция 'Technospace' превратила интерьер в лофт на колесах. Минималистичная приборная панель, в которой доминировали два центральных экрана, и отсутствие традиционной консоли освобождали огромное визуальное пространство. Три отдельных и одинаковых задних сиденья были не только практичными, но и подкрепляли идею о том, что важен каждый пассажир.

Технологии и особенности

Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Приборная панель была переосмыслена с помощью впечатляющего 12-дюймового панорамного экрана, настраиваемого и четкого, дополненного 7-дюймовым сенсорным экраном для управления климат-контролем, навигацией и мультимедийной системой. Этот двойной интерфейс централизовал почти все элементы управления, создавая чистую, цифровую среду, которая ощущалась очень продвинутой и явно отличала его от конкурентов.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов он столкнулся с такими титанами, как Ford C-MAX, известный своей динамикой, Renault Scénic, еще один эталон модульности, и сдержанный и эффективный Volkswagen Touran. Однако ни один из них не мог сравниться со стилистической смелостью и ощущением пространства и света, которые предлагал C4 Picasso, что делало его выбором для тех, кто искал нечто большее, чем просто функциональность.

Заключение

Citroën C4 Picasso THP 155 — это автомобиль, который оставляет эмоциональный след. Это доказательство того, что семейный автомобиль не должен быть скучным. Он предлагал мастерский баланс между превосходным комфортом езды, универсальным и светлым внутренним пространством и дизайном, который до сих пор привлекает внимание. Это был и остается автомобиль для наслаждения путешествием не меньше, а то и больше, чем пунктом назначения, убежище спокойствия и современности на колесах.