Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
120л.с.
Крутящий момент
160Нм
Расход
6.3л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
12.3с
Макс. скор.
187км/ч
Вес
1327кг
Цена
18,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 двери
537 L
57 L
88 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Attraction VTi 120 · 120 CV (2013-2015)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2013 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. В мире функциональных, но предсказуемых автомобилей Citroën осмелился создать передвижное «технопространство» — автомобиль, который ставит свет, простор и благополучие семьи превыше всего. Это автомобиль, который приветствует вас и заставляет чувствовать себя как в гостиной дизайнерского дома, превращая каждую поездку в уникальный опыт.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас атмосферой спокойствия и комфорта. Его 120-сильный двигатель VTi не стремится к рекордам ускорения, а предлагает плавную и прогрессивную подачу мощности, идеальную для расслабленного вождения. Подвеска мастерски отфильтровывает неровности дороги, изолируя вас от внешнего стресса, в то время как панорамное лобовое стекло заливает салон светом и предлагает захватывающий обзор. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться пейзажем и беседой, а не скоростью.
Дизайн и эстетика
Визуально C4 Picasso был революцией. Его передняя часть с дневными ходовыми огнями, отделенными от основных фар, придавала ему футуристический и мгновенно узнаваемый вид. Большие стеклянные поверхности и плавная линия создавали элегантный и динамичный силуэт. Внутри концепция «лофта» материализуется в минималистичной приборной панели, где вся информация сгруппирована на двух центральных экранах, освобождая визуальное пространство и передавая ощущение простора и современности, не имеющее аналогов в своем сегменте.
Технологии и особенности
В свое время его технологическая ставка была смелой. Централизация всех приборов и органов управления автомобилем на 7-дюймовом сенсорном экране и 12-дюймовой цифровой панели была смелым шагом в будущее. Хотя отклик системы не сравним с современным смартфоном, она интегрировала навигацию, климат-контроль и мультимедиа таким образом, что очистила интерьер от кнопок и создала утонченную атмосферу. Электрический усилитель руля и его малый радиус поворота делали его удивительно маневренным в городе.
Конкуренция
Он вышел на очень конкурентный рынок, столкнувшись с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его конкуренты делали ставку на немецкую сдержанность или более динамичное управление, C4 Picasso разыграл совершенно другую карту: эмоциональный дизайн, высочайший комфорт и модульность интерьера, разработанную для того, чтобы сделать жизнь на борту проще и приятнее. Это был выбор для тех, кто хотел не просто практичный автомобиль, но и автомобиль с душой.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем сумма его частей. Это семейное убежище, произведение дизайна на колесах и ода комфорту. Он не самый быстрый и не самый спортивный, но это один из автомобилей, который лучше всего понял потребности современной семьи, предлагая пространство, где каждый километр проходит в атмосфере безмятежности и авангарда. Автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, который и сегодня продолжает привлекать внимание.