Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
150л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
5.3л/100
Выбросы
137г/км
0-100 км/ч
10с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1590кг
Цена
27,890€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
110 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн; это заявление о намерениях относительно того, какими должны быть семейные путешествия. В эпоху, когда функциональность часто затмевала эмоции, этот автомобиль появился, чтобы доказать, что можно иметь практичное, светлое пространство с уникальной душой, превращая каждую поездку в незабываемый опыт.
Опыт вождения
За рулем преобладает ощущение парения над асфальтом. Его 150-сильный двигатель HDi толкает с компетентностью и спокойствием, без спортивных претензий, но с необходимой силой для путешествий без стресса. Невероятно плавная подвеска поглощает неровности дороги с мастерством, которое изолирует вас от внешнего мира, приглашая к безмятежному вождению. Коробка передач CMP6, хотя иногда и неторопливая, подкрепляет эту философию полного комфорта, заставляя стресс от пробок просто исчезать.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха, почти футуристическим. Концепция 'Visiospace' с ее гигантским панорамным лобовым стеклом заливает салон светом и создает несравненное ощущение свободы и простора. Внутри водительское место с его центральной цифровой приборной панелью и рулем с неподвижной ступицей было смелой ставкой, которая порвала с условностями. Это дизайн, который не только стремился быть другим, но и ставил видимость и благополучие пассажиров в центр всего.
Технологии и особенности
Для своего года C4 Picasso предлагал щедрое оснащение, ориентированное на комфорт. Помимо инновационного лобового стекла, он имел такие элементы, как электрический стояночный тормоз, четырехзонный климат-контроль и бесчисленные отсеки для хранения, которые делали жизнь на борту намного проще. Роботизированная коробка передач CMP представляла собой попытку демократизировать автоматическое вождение, отдавая приоритет плавности, а не скорости.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов он столкнулся с такими титанами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как его соперники часто делали ставку на более динамичное управление или более консервативный дизайн, C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта и авангардного дизайна, который делал его безошибочным.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем семейный автомобиль; это передвижное убежище, созданное для удовольствия и благополучия. Его величайшее наследие — это то, как он ставил свет, пространство и комфорт превыше всего остального. Это выбор сердца для тех, кто понимает, что путешествие так же важно, как и пункт назначения, автомобиль, который заботится о вас и заставляет вас чувствовать себя особенным на каждом километре.