Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
136л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
5.9л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
12.4с
Макс. скор.
195км/ч
Вес
1656кг
Цена
27,000€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
100 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 135 CMP · 136 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. В мире, который начинал одержимо увлекаться внедорожниками, Citroën сделал ставку на максимальное выражение комфорта и жизни на борту, создав автомобиль, который обнимает вас с момента посадки и превращает каждую поездку в светлое и расслабляющее приключение для всей семьи.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso похоже на парение над асфальтом. Его двигатель HDi мощностью 136 л.с. обеспечивает плавный и мощный отклик на низких оборотах, что идеально подходит для путешествий без стресса. Он не стремится к спортивности, а к безмятежности. Подвеска мастерски отфильтровывает неровности, изолируя вас от внешнего мира, в то время как гигантское панорамное лобовое стекло заливает салон светом, создавая несравненное ощущение свободы и визуального контроля. Роботизированная коробка передач CMP требует некоторого предвидения для плавной работы, приглашая к спокойному и приятному темпу вождения.
Дизайн и эстетика
Citroën сломал шаблоны дизайном C4 Picasso. Его концепция 'Visiospace' — звезда шоу, с кажущейся бесконечной стеклянной поверхностью, которая переосмысливает восприятие внутреннего пространства. Плавные и футуристические линии кузова переходят в авангардный салон с центральной цифровой приборной панелью и рулевым колесом с неподвижной ступицей, что было чистой смелостью. Это дизайн, который никого не оставляет равнодушным, катящаяся скульптура, созданная для благополучия.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был технологической витриной. Помимо инновационной роботизированной коробки передач, комплектация Exclusive Plus была напичкана элементами комфорта. Настраиваемая цифровая приборная панель, продвинутый климат-контроль и электрический стояночный тормоз были деталями, которые ставили его на шаг впереди. Его технология была сосредоточена не на скорости, а на том, чтобы сделать жизнь на борту проще, безопаснее и приятнее для всех пассажиров.
Конкуренция
В конкурентном сегменте компактных минивэнов C4 Picasso сталкивался с серьезными соперниками, такими как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как Scénic конкурировал по модульности, а C-MAX предлагал более динамичное ощущение от вождения, Citroën играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта и дизайна с ошеломляющей индивидуальностью, которую не мог повторить ни один из его конкурентов.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это гораздо больше, чем простое средство передвижения; это убежище на колесах. Это идеальный выбор для тех, кто ставит в приоритет комфорт своей семьи и наслаждается светом, пространством и дизайном, который осмеливается быть другим. Несмотря на особенности его коробки передач, его уникальный характер и ориентация на благополучие делают его автомобилем, который вспоминают с теплотой, незабываемым спутником в путешествиях, который превращал поездки в моменты для наслаждения.