Citroën C4 Picasso Black Top THP 155 CMP6 · 156 CV (2012)

2011
Gasolina
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

156л.с.

Крутящий момент

240Нм

Расход

6.9л/100

Выбросы

159г/км

0-100 км/ч

10.3с

Макс. скор.

204км/ч

Вес

1505кг

Цена

24,720

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

60 L

Мощность

115 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность156 CV / 115 kW
Максимальный крутящий момент240 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник500 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso Black Top THP 155 CMP6 · 156 CV (2012)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. В мире функциональных, но предсказуемых автомобилей Citroën подарил нам 'Visiospace' — пузырь из стекла и комфорта, созданный для того, чтобы ощущать путешествие так же, как и пункт назначения. Эта версия Black Top с двигателем THP мощностью 156 л.с. представляет собой кульминацию этой философии, сочетая уверенную производительность с уникальным стилем, который заставляет вас чувствовать себя особенным на повседневных дорогах.

Опыт вождения

Вождение C4 Picasso похоже на полет на ковре-самолете. Подвеска поглощает неровности с плавностью, которая изолирует вас от внешнего мира, а панорамное лобовое стекло заливает салон светом, создавая несравненное ощущение свободы и пространства. Двигатель THP мощностью 156 л.с. энергично и решительно тянет с низких оборотов, превращая обгоны и въезды на трассу в простую формальность. Однако роботизированная коробка передач CMP6 требует периода адаптации; ее иногда нерешительная работа располагает к спокойному и расслабленному стилю вождения, в котором этот автомобиль по-настоящему сияет и влюбляет в себя.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это чистый авангард и смелость, даже спустя десятилетие. Округлый, плавный силуэт максимизирует внутреннее пространство, но именно передняя часть с ее гигантским лобовым стеклом, простирающимся почти до середины крыши, определяет его характер. Это функциональное произведение искусства. Внутри рулевое колесо с неподвижной ступицей и централизованная цифровая приборная панель ломают устои, создавая чистое и футуристическое место водителя. Версия Black Top с черной крышей и 18-дюймовыми дисками добавляет нотку элегантности и отличия, которая возвышает его над конкурентами.

Технологии и особенности

Для своего времени C4 Picasso предлагал технологический набор, ориентированный на комфорт и простоту использования. Полностью цифровая и настраиваемая приборная панель была мастерским ходом, который четко централизовал всю информацию. Электрогидравлический усилитель руля, электрический стояночный тормоз и многочисленные отсеки для хранения демонстрируют глубокое изучение жизни на борту. Хотя у него не было современных сенсорных экранов, его фокус на автоматизации задач и создании безмятежной атмосферы был его главным технологическим козырем.

Конкуренция

В конкурентном сегменте компактных минивэнов он противостоял таким титанам, как Renault Scénic, Ford C-MAX и Volkswagen Touran. В то время как его соперники делали ставку на более динамичное управление или немецкую сдержанность, C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта, света и дизайна, который никого не оставлял равнодушным. Это был страстный выбор для семей, которые не хотели отказываться от стиля и уникального опыта путешествий.

Заключение

Citroën C4 Picasso THP 155 — это гораздо больше, чем простое средство передвижения; это убежище на колесах. Автомобиль, который ставит благополучие своих пассажиров превыше всего, окутывая их светлой, просторной и необычайно комфортной атмосферой. Несмотря на коробку передач со своим характером, его уверенный двигатель и вневременной дизайн делают его невероятно харизматичным вариантом. Это автомобиль для тех, кто понимает, что настоящая роскошь в путешествии — это не скорость, а качество проведенного вместе времени.