Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
5л/100
Выбросы
125г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1505кг
Цена
21,570€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года был не просто минивэном, а заявлением о намерениях. В мире практичных, но часто скучных семейных автомобилей Citroën подарил нам пузырь света и комфорта на колесах, автомобиль, который обещал, что каждая поездка, какой бы рутинной она ни была, будет ощущаться как небольшое приключение.
Опыт вождения
Вождение C4 Picasso — это погружение в атмосферу безмятежности. Его 111 дизельных лошадиных сил не стремятся к рекордам скорости, а скорее к тому, чтобы перемещать семью с похвальной плавностью и эффективностью. Подвеска парит над неровностями дороги, изолируя вас от внешнего стресса. Роботизированная коробка передач CMP6 требует спокойного стиля вождения для плавных переключений, приглашая вас принять расслабленный темп. Доминирующее ощущение — это путешествие в панорамной гостиной, где пункт назначения почти так же важен, как и удовольствие от самой поездки.
Дизайн и эстетика
Его дизайн был глотком свежего воздуха, почти футуристичным для своего времени. Панорамное лобовое стекло 'Visiospace' простиралось до крыши, заливая салон впечатляющим светом и предлагая непревзойденный обзор. Его плавные линии и смелая передняя часть нарушали кубическую эстетику конкурентов. Внутри центральная цифровая приборная панель и руль с неподвижной ступицей создавали уникальное место водителя, пространство, где креативность и эргономика шли рука об руку в очень французском стиле.
Технологии и особенности
К 2011 году C4 Picasso включал в себя интеллектуальные решения, ориентированные на комфорт и эффективность. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была чудом для снижения расхода топлива в городе, работая почти незаметно. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и с особым характером, представляла собой попытку автоматизировать вождение и сделать его более комфортным. К этому добавлялись электрогидравлический усилитель руля и множество деталей, призванных сделать жизнь на борту проще и приятнее.
Конкуренция
На конкурентном поле битвы компактных минивэнов он противостоял таким титанам, как Renault Scénic, Ford C-MAX или Volkswagen Touran. В то время как некоторые из его конкурентов предлагали более динамичное ощущение от вождения или более сдержанно оформленные интерьеры, C4 Picasso играл в своей собственной лиге: лиге абсолютного комфорта, интеллектуальной модульности и дизайна с ошеломляющей индивидуальностью, с которой никто не мог сравниться. Это был выбор как сердца, так и разума.
Заключение
Citroën C4 Picasso Seduction — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это семейное убежище. Это идеальный выбор для тех, кто ставит благополучие, пространство и свет выше чистой производительности. Автомобиль, который заботится о вас, превращает каждую поездку в расслабляющий опыт и, благодаря своему вневременному дизайну, до сих пор привлекает взгляды. Он представляет философию Citroën в ее чистейшем выражении: сделать дорогу продолжением вашего дома.