Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Мощность
111л.с.
Крутящий момент
285Нм
Расход
5л/100
Выбросы
130г/км
0-100 км/ч
13.3с
Макс. скор.
182км/ч
Вес
1615кг
Цена
26,140€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 двери
500 L
60 L
82 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Citroën C4 Picasso Exclusive Plus e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2011)
Общее описание
Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. Он был создан, чтобы переосмыслить семейные путешествия, превращая каждую поездку в светлый и комфортный опыт. Это автомобиль, который обнимает вас с того момента, как вы в него садитесь, ставя благополучие пассажиров превыше всего.
Опыт вождения
За рулем C4 Picasso окутывает вас пузырем спокойствия. Его двигатель e-HDi мощностью 111 л.с. плавно перемещает автомобиль, без спортивных претензий, но с удивительной для своего времени эффективностью благодаря системе Stop & Start. Подвеска мастерски отфильтровывает неровности, приглашая к расслабленному вождению. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и несколько медленная в переключениях, способствует ощущению поездки без стресса. Настоящая магия заключается в панорамном обзоре и свете, который заливает салон, создавая ощущение, будто вы находитесь на смотровой площадке на колесах.
Дизайн и эстетика
Его дизайн смелый и вневременной. Citroën сломал шаблоны с концепцией 'Visiospace', создав футуристический силуэт, в котором доминирует огромное панорамное лобовое стекло, сливающееся с крышей. Тонкие передние стойки и большие стеклянные поверхности не только улучшают обзор, но и создают уникальную связь с внешним миром. Это продуманный дизайн, разработанный изнутри наружу, где форма следует за функцией создания жилого пространства на колесах.
Технологии и особенности
Для своего времени C4 Picasso был на переднем крае технологий. Центральная цифровая приборная панель была его визитной карточкой, четко и современно концентрируя всю информацию. Эта версия Exclusive Plus была оснащена множеством удобств, таких как двухзонный климат-контроль, парковочные датчики и полноценная информационно-развлекательная система. Двигатель e-HDi с его инновационной системой старт-стоп и роботизированной коробкой передач представляли собой стремление бренда к эффективности и комфорту вождения.
Конкуренция
В очень конкурентном сегменте C4 Picasso столкнулся с такими титанами, как Renault Scénic, его естественный заклятый враг, который играл на тех же картах модульности и комфорта. Другими серьезными соперниками были Ford C-MAX, предлагавший более динамичное управление, сдержанный и эффективный Volkswagen Touran и SEAT Altea XL с несколько более спортивным подходом.
Заключение
Citroën C4 Picasso — это больше, чем просто средство передвижения; это спутник жизни для современной семьи. Его ставка на свет, пространство и исключительный комфорт вождения делает его убежищем на колесах. Хотя его роботизированная коробка передач требует некоторого привыкания и не стремится волновать скоростью, она покоряет своей способностью делать каждый километр частью отпуска. Автомобиль с неповторимой душой.