Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Мощность

111л.с.

Крутящий момент

285Нм

Расход

4.6л/100

Выбросы

120г/км

0-100 км/ч

13.3с

Макс. скор.

181км/ч

Вес

1430кг

Цена

21,140

Техническое резюме

Топливо

Gasóleo

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

FWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

500 L

Бак

60 L

Мощность

82 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность111 CV / 82 kW
Максимальный крутящий момент285 Nm
Тип топливаGasóleo
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак60 L
Багажник500 L

Детальный анализ Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)

Общее описание

Citroën C4 Picasso 2011 года — это не просто минивэн, это заявление о намерениях. Он был создан, чтобы переосмыслить семейные путешествия, окутывая своих пассажиров в пузырь света и комфорта, который превращал каждую поездку в уникальный опыт. Автомобиль, спроектированный изнутри наружу, где благополучие было главным приоритетом.

Опыт вождения

За рулем C4 Picasso приглашает к спокойствию. Его 111-сильный двигатель e-HDi перемещает автомобиль с тихой уверенностью, без спортивных претензий. Роботизированная коробка передач CMP6, хотя и была инновационной для своего времени, требует периода адаптации из-за своей специфической работы, но как только вы привыкаете, она способствует расслабленному и очень эффективному вождению. Подвеска с превосходным мастерством отфильтровывает неровности, всегда отдавая приоритет комфорту езды перед маневренностью, что делает долгие поездки настоящим удовольствием.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это чистая смелость и функциональность. Концепция 'Visiospace' с ее гигантским панорамным лобовым стеклом заливает салон впечатляющим светом, создавая непревзойденное ощущение пространства и свободы. Его округлые, футуристические формы нарушали монотонность сегмента, а внутри модульность его отдельных сидений и плоский пол делали его чемпионом семейной универсальности.

Технологии и особенности

Для своего времени C4 Picasso был на переднем крае. Микрогибридная система e-HDi с функцией Stop & Start была ключевым элементом для достижения очень низкого расхода топлива в городе. Центральная цифровая приборная панель вместе с рулевым колесом с неподвижной ступицей добавляли технологичный и отличительный штрих. Хотя роботизированная коробка передач была не такой отточенной, как современные автоматы, она представляла собой попытку автоматизировать вождение и повысить эффективность.

Конкуренция

На очень конкурентном рынке C4 Picasso столкнулся с такими гигантами, как Renault Scénic, Ford C-MAX или SEAT Altea XL. В то время как его соперники делали ставку на большую динамичность или более консервативный дизайн, Citroën разыграл карту абсолютного комфорта, света и авангардного дизайна, что позволило ему выделиться и создать свой собственный легион поклонников.

Заключение

Citroën C4 Picasso — это автомобиль, который покупают головой, а наслаждаются сердцем. Это идеальный выбор для тех, кто ценит пространство, свет и комфорт превыше всего. Он не самый быстрый и не самый маневренный, но его способность делать каждую поездку расслабляющим и приятным опытом для всей семьи делает его незабываемым и глубоко продуманным выбором.